نگاهی تازه به تویوتا 4Runner 2025؛ خریدی لحظه ای که بازار را ترک نکرد

نگاهی تازه به تویوتا 4Runner 2025؛ خریدی لحظه ای که بازار را ترک نکرد

۱۴۰۴-۰۵-۲۳
0 نظرات امیررضا حاتمی

5 دقیقه

مرور کلی: خرید احساسی که چندان دوام نیاورد

یک دستگاه تویوتا 4Runner TRD Off-Road Premium مدل 2025 که تنها دو ماه پیش از نمایندگی تحویل گرفته شده بود، پس از عدم موفقیت در فروش در یک حراج آنلاین، دوباره به بازار برگشته است. فروشنده که این شاسی‌بلند را در ژوئن 2025 خریداری کرده و خودروی اصلی او یک لکسوس LX600 است، این خرید را "لحظه‌ای و از روی احساس" توصیف می‌کند. با کارکردی در حدود 240 مایل (385 کیلومتر)، سابقه تمیز در کارفکس و سند ایالتی نیویورک، این دستگاه تقریباً نو، با وجود تمام جذابیت‌هایش، در Cars&Bids به قیمت مورد نظر فروشنده نرسید و بالاترین پیشنهاد در تاریخ 12 اوت 2025 بر روی رقم 56,055 دلار متوقف شد.

قیمت و جزئیات حراج

اسناد موجود در آگهی نشان می‌دهد صاحب اولیه برای این 4Runner مبلغ 60,734 دلار پرداخت کرده است. چون فروشنده حاضر به پذیرش ضرری هرچند جزئی نبود، خودرو پس از اتمام حراج همچنان برای فروش باقی مانده است. برای علاقه‌مندان به بازار شاسی‌بلندهای دست دوم، این معامله ناموفق یک پرسش مهم مطرح می‌کند: آیا فروش سریع یک 4Runner تقریباً نو با ضرری اندک منطقی است یا باید برای قیمت کامل منتظر ماند؟

مشخصات فنی خودرو

پیشرانه و عملکرد

این مدل 4Runner به موتور هیبریدی جدید 2.4 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مستقیم تویوتا مجهز شده است که قدرتی معادل 326 اسب بخار (331 PS / 243 kW) و گشتاور 465 پوند-فوت (630 نیوتن‌متر) تولید می‌کند. توان از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود و بسته به پیکربندی می‌تواند به حالت دیفرانسیل عقب یا 4x4 دائمی عمل کند. سیستم هیبریدی مصرف سوخت را نسبت به مدل‌های V6 گذشته بهبود بخشیده و همچنان گشتاور قابل توجهی برای مسیرهای آفرودی ارائه می‌دهد.

شاسی، سیستم تعلیق و چرخ‌ها

پکیج TRD Off-Road Premium شامل رینگ‌های 18 اینچی آلیاژی، دیفرانسیل عقب قفل شونده الکترونیکی، و سیستم تعلیق مخصوص آفرودی با کمک‌فنرهای Bilstein است که قابلیت‌های خودرو را در مسیرهای سخت و جاده‌های خاکی افزایش می‌دهد. این مجموعه میان راحتی سواری در جاده و توانایی واقعی خارج از جاده تعادل برقرار می‌کند.

طراحی و تجهیزات داخلی

خودرو با رنگ بدنه اورست از برند تویوتا و تریم داخلی مشکی ارائه شده است. مواد پوشش داخلی از سافت‌تکس بوده و صندلی‌های جلویی دارای امکانات گرمایش و تهویه هستند. سانروف برقی و شیشه عقب برقی نیز وجود دارد. از لحاظ فناوری و ایمنی، هشدار عبور ترافیک از عقب خودرو ارائه شده است. اقلام ارائه شده با خودرو شامل برچسب شناسایی دیجیتالی، دفترچه راهنما، کف‌پوش ضدآب، زاپاس به همراه جعبه ابزار و دو عدد سوئیچ است که معمولاً برای خریداران خودروهای دست دوم شرایطی قابل توجه به شمار می‌رود.

جایگاه در بازار و مسائل ارزشی

تویوتا 4Runner مدل 2025 در بازاری پررونق از شاسی‌بلندهای متوسط مناسب ماجراجویی قرار می‌گیرد. پیشرانه هیبریدی، سیستم تعلیق ویژه TRD و تجهیزات جان‌سخت آن را در کنار رقبایی چون جیپ رانگلر، فورد برونکو و حتی لندکروزر و مدل‌های لکسوس قرار داده است. برای علاقه‌مندان به قابلیت‌ها و ارزش فروش مجدد، اعتبار تویوتا یک امتیاز محسوب می‌شود، اما اصلاحات اخیر بازار و قیمت‌های بالای خودروهای نو، باعث شده برخی نمونه‌های دست دوم در نبود انعطاف‌پذیری فروشنده، به سرعت افت ارزش پیدا کنند.

مقایسه و توصیه برای خریداران

در مقایسه با لکسوس LX600 که هم‌اکنون توسط صاحب خودرو استفاده می‌شود، 4Runner ابعاد کوچکتری داشته و به لطف سیستم هیبریدی مصرف سوخت بهتری ارائه می‌دهد. در میان رقبا، TRD Off-Road Premium تلفیقی از راحتی و تجهیزات مناسب سفرهای خارج جاده در اختیار می‌گذارد، اما از تجمل شاسی‌بلندهای لوکس یا توانمندی‌های نمونه‌های کاملاً آفرودی فاصله دارد. اگر قصد خرید چنین 4Runner را دارید، هزینه کلی نگهداری (بیمه، سوخت و استهلاک) و ترجیح خرید نوع صفر برای جلوگیری از افت سریع ارزش اولیه را در نظر داشته باشید.

جمع‌بندی

پیشنهاد نهایی 56,055 دلاری برای یک تویوتا 4Runner مدل 2025 که به قیمت 60,734 دلار خریداری شده، تصویری از شرایط واقعی بازار فعلی را به نمایش می‌گذارد. برای خریدارانی که به دنبال یک شاسی‌بلند هیبریدی کم‌کارکرد با قابلیت آفرود هستند، قیمت پیشنهادی جذاب بوده و هرچه زمان بیشتری خودرو فروش نرود، افت ارزش آن ادامه خواهد یافت. فروشندگان باید میان فروش سریع یا انتظار برای قیمت تمام‌شده، یکی را انتخاب کنند. همچنین، خریداران باید پیش از خرید، کارفکس را بررسی، وضعیت گارانتی را استعلام و انتقال کامل تجهیزات را تأیید کنند.

منبع: autoevolution

من امیررضا هستم؛ ماشین‌باز حرفه‌ای! عاشق بررسی خودروهای روز دنیا و نوشتن از تجربه‌ی رانندگی با اونام. هر چی درباره ماشین‌ها بدونم، اینجا براتون می‌نویسم.

نظرات

ارسال نظر