6 دقیقه
نمایش جهانی در مونیخ و فاش‌کننده‌ترین تیزر تا کنون
اولین عضو تولیدی از خانواده Neue Klasse بیامو، رونمایی جهانی خود را در مونیخ در تاریخ 5 سپتامبر 2025 خواهد داشت. پیش از این پرده‌برداری، بیامو شفاف‌ترین تصویر تیزر از iX3 مدل 2026 را منتشر کرده که نمایی نزدیک از جلوپنجرهٔ دراماتیک خودرو و معماری الکتریکی پیشرفتهٔ آن ارائه میدهد.
طراحی و امضای نورپردازی
iX3 جدید به‌شکل قابل‌توجهی تا حد زیادی به کانسپت Vision Neue Klasse X وفادار مانده و حالت «بینی کوسه‌ای» خودروی نمایشگاهی را در قالبی قابل تولید پیاده کرده است. آنچه در نگاه اول جلب توجه میکند استفاده گسترده از LEDهاست: چراغ‌های جلو یک الگوی نورپردازی تازه دارند و بیامو همچنین شبکه‌های کلیوی و پنل‌های اتصال‌دهنده به چراغ‌ها را روشن کرده است. نتیجه یک نمای جلویی چشمگیر و با فناوری بالا است که هم نقش نشان برند را ایفا میکند و هم به عنوان یک سیستم نورپردازی کاربردی—جزئی مهم برای تشخیص بصری در شرایط کم‌نور و محیط‌های شهری—عمل میکند.
فناوری بیرونی و دوربین‌های آینه‌ای
برخلاف کانسپت، نسخه تولیدی iX3 در بازارهایی که ایجاب می‌کنند، آینههای جانبی سنتی خواهد داشت. بیامو گزینه‌های دوربین و آینهٔ دیجیتال را در مناطقی که چارچوب‌های نظارتی اجازه میدهد، ادغام کرده است؛ با این حال استاندارد ایمنی وسایل نقلیه موتوری فدرال 111 (Federal Motor Vehicle Safety Standard 111) همچنان در برخی حوزه‌ها الزام به آینهٔ فیزیکی را برای بسیاری از وسایل نقلیه سبک حفظ میکند. انتظار می‌رود سیستم‌های آینهٔ مبتنی بر دوربین در اروپا و بازارهای مجاز عرضه شوند تا آیرودینامیک بهتری فراهم کنند، درگ را کاهش دهند و از طریق پوشش‌های دیجیتال دید را ارتقا دهند.
تولید و تولید پایدار
نسل دوم iX3 در ابتدا از خطوط تولید کارخانهٔ بیامو در دبرسن مجارستان خارج خواهد شد. کارخانهٔ دبرسن که به‌طور خاص برای تولید خودروهای برقی باتری‌دار (BEV) طراحی شده، برای عملکرد در شرایط عادی بدون سوختهای فسیلی ساخته شده است—که تعهد بیامو به تولید پایدار در سکوِ Neue Klasse را نشان میدهد.
کابین، سیستم سرگرمی و صفحه‌نمایش‌ها
پنورامیک iDrive و سیستم‌عامل BMW Operating System X
در داخل کابین، بیامو به سمت یک طراحی تمیزتر و اولویت‌بخش دیجیتال حرکت کرده است. کنترل‌کنندهٔ سنتی iDrive حذف شده و به جای آن BMW Panoramic iDrive و BMW Operating System X قرار گرفته‌اند. نقطهٔ مرکزی یک سیستم تصویری از ستون تا ستون است که به سه بخش تقسیم شده: یک کلستر ابزار برای راننده و نمایشگرهای مرکزی و سرنشین قابل تنظیم. انتظار می‌رود شاخص‌های کیفیت هوا، ناوبری، اعلان‌های دستیار راننده مبتنی بر هوش مصنوعی و برنامه‌های سرگرمی مانند Spotify در هر ناحیه قابل پیکربندی باشند.
هدآپ سه‌بعدی و صفحه‌نمایش لمسی پیشرفته
بیامو همچنین وجود یک نمایشگر سربالا (HUD) سه‌بعدی و یک صفحه‌نمایش بزرگ اطلاعات و سرگرمی را تأیید کرده است — کانسپت Vision Neue Klasse X از پنلی 17.9 اینچی به‌عنوان مرجع استفاده کرده است. این سیستم‌ها به‌صورت جمعی تجربهٔ کابینی همه‌جانبه‌تر و متصل‌تری را برای رانندگانی که به فناوری علاقه‌مندند، فراهم می‌آورند.
سیستم محرکه، برد و شارژ سریع
iX3 که بر پایهٔ پلتفرم الکتریکی Neue Klasse ساخته شده، در نسخه‌های تک‌موتوره و دو‌موتوره عرضه خواهد شد. بیامو قبلاً نسخهٔ دو موتورهٔ 50 xDrive را تأیید کرده که توانایی دستیابی به ارقام برد چشمگیر—تا 800 کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP (حدود 400 مایل بر اساس استاندارد EPA)—را دارد. معماری 800 ولت خودرو از شارژ اوج تا 400 کیلووات پشتیبانی میکند که معادل افزودن بیش از 350 کیلومتر برد WLTP در حدود 10 دقیقه روی شارژرهای DC توانبالا است. انتظار می‌رود نسخهٔ عملکردی بالای M60 xDrive بعداً معرفی شود که خروجی آن گفته میشود بیش از 600 اسب‌بخار خواهد بود—که به‌طور قابل‌توجهی بیشتر از 393 اسب‌بخار X3 M50i با پیشرانهٔ درون‌سوز است.
مقایسه‌ها، مزایا و اهمیت بازار
در مقایسه با کانسپت، به‌نظر می‌رسد بیامو سبک دراماتیک نمای جلو را حفظ کرده و احتمالاً برای کاربردپذیری تولید و ایمنی تصادف، نمای عقب را اصلاح نموده است. مزایای iX3 جدید شامل بهره‌مندی از مزایای پلتفرم مقیاس‌پذیر EV (گزینه‌های ماژولار باتری و موتور)، شارژ فوق‌سریع با معماری 800 ولت و کابین دیجیتال نسل بعدی حول BMW Operating System X و امکانات مبتنی بر هوش مصنوعی است. برای خریداران، iX3 هدف دارد ترکیبی از برد طولانی، سرعت‌های شارژ رقابتی و طراحی بصری متمایز را ارائه دهد—و خود را در برابر SUVهای برقی پریمیوم داخلی و بین‌المللی به‌خوبی موقعیت دهد.
موارد استفاده و چه کسانی باید iX3 را در نظر بگیرند
خریداران علاقه‌مند به فناوری و اپراتورهای ناوگان که اولویت‌شان شارژ سریع و تولید پایدار است، iX3 را جذاب خواهند یافت. رفت‌و‌آمدهای روزمره از برد طولانی و امکانات کمک‌رانندهٔ دیجیتال بهره‌مند میشوند؛ و مسافران طولانی می‌توانند از معماری شارژ ولتاژبالا برای حداقل‌کردن زمان توقف‌ها در سفرهای جاده‌ای استفاده کنند.
نتیجه‌گیری
تیزر iX3 مدل 2026 نشانه‌ای از خودروی برقی تولیدی است که طراحی بیرونی جسورانه با نورپردازی LED را با ارتقاءهای فنی جدی ترکیب میکند: شارژ 800 ولتی، مهندسی ماژولار پلتفرم Neue Klasse و تجربهٔ کابین تماماً دیجیتال. پیش از رونمایی در مونیخ، iX3 احتمالاً بیانیه‌ای قوی در نقشهٔ راه حرکتی برقی بیامو خواهد بود.
منبع: autoevolution
نظرات