5 دقیقه
رتبه IIHS برای عملکرد در برخوردها، اما چند ملاحظه
بیامو i4 مدل ۲۰۲۵، تفسیر تمام‌الکتریکی بیامو از سری 4 گرن کوپه، در تست به‌روز شده برخورد با پوشش متوسط موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها (IIHS) بالاترین رتبه را کسب کرده است. این تقدیر ساختار قوی و حفاظت سرنشینان در برخوردهای جلویی را تایید میکند، اما گزارش IIHS همچنین موارد خاصی را در برخی پیکربندی‌ها نشان میدهد که نیاز به توجه دارند.
نقاط قوت i4
i4 در کلیت قابلیت‌های محافظتی امتیاز بالایی گرفت و به‌خاطر جایگاه‌های نصب صندلی کودک (LATCH) کاربرپسند مورد تمجید قرار گرفت. این نهاد غیرانتفاعی همچنین از سیستم جلوگیری از برخورد جلویی خودرو در سناریوهای درگیری با عابران پیاده ستایش کرد. در آزمایش‌های کلیدی IIHS، i4 به طرز قابل توجهی سرعت برخورد را کاهش داد:
- در تست عابر بزرگسال موازی 37 mph در شب با استفاده از چراغهای کم‌برد، i4 سرعت برخورد را 22 mph کاهش داد.
- در سناریوی عبور کودک در روز با سرعت 25 mph، سرعت برخورد تا 20 mph کمتر شد.
- در برخی سناریوهای عابران پیاده با سرعت 25 mph، خودرو بهطور کامل از برخورد اجتناب کرد.
کاربری آسان سیستم LATCH و حرکت‌های مناسب آدمک‌ها برای سرنشینان عقب به پرونده ایمنی i4 کمک کردند.
مسائل مطرح‌شده توسط IIHS
با این حال، IIHS دو نقطه ضعف قابل توجه را برجسته کرد. نخست، هشدارهای کمربند ایمنی کمتر از انتظار مؤسسه بودند. دوم، عملکرد چراغهای جلو بین گزینه‌های در دسترس اختلاف قابل توجهی داشت. بیامو i4 را با دو مشخصه چراغ جلو عرضه میکند؛ نمونه پایین‌رده به‌دلیل روشنایی ناکافی مسیر و خیرگی بیش از حد برای رانندگان مقابل، در رده "ضعیف" قرار گرفت. چراغهای با مشخصات بالاتر نورپردازی و خیرگی بهتری ارائه کردند، اما نتایج متنوع تصویر ایمنی یکنواختی را پیش روی خریداران قرار میدهد.
تیپ‌ها، برد و قیمت‌گذاری
تغییرات مدل سال فهرست i4 را ساده‌تر کرد. نسخه پیشین eDrive35 حذف شد و eDrive40 محور عقب به‌عنوان مدل پایه محور عقب باقی ماند. محرک محور عقب بیشترین برآوردهای برد EPA را فراهم میکند و بیامو محدوده‌های اعلام‌شده ۲۰۲۵ را به شرح زیر تبلیغ میکند:
- i4 eDrive40 (RWD): حدود 295 تا 318 مایل (475 تا 512 کیلومتر) برد هر شارژ.
- i4 xDrive40 (AWD): حدود 268 تا 287 مایل (431 تا 462 کیلومتر).
- i4 M50 (AWD عملکردی): حدود 227 تا 267 مایل (365 تا 430 کیلومتر).
قیمت‌گذاری از حدود 57,900 دلار برای eDrive40 محور عقب آغاز می‌شود، در حالی که xDrive40 از نزدیکِ 62,300 دلار شروع می‌شود. نسخه پرفورمنس i4 M50 قیمت آغازین حدود 70,700 دلار دارد (پیش از هزینه‌های حمل، عوارض و گزینه‌ها).
M50 و زمینه فروش BMW M
i4 M50 همچنان به‌عنوان یک مدل M Performance برای BMW M GmbH اهمیت دارد، نه به‌عنوان یک خودروی تمام‌عیار M. بیامو در سال 2024 گزارش داد که 206,582 دستگاه برای BMW M GmbH تحویل داده شده که از این تعداد 139,777 دستگاه، مدل‌های M Performance بوده‌اند. این خودروساز همچنین به تقاضای قوی برای مدل‌های خاص علاقه‌مندان اشاره کرد: فروش M2 کوپه سالانه 64 درصد رشد داشت و M3 تورینگ نیز 57 درصد افزایش یافت. هر دو نسخه M2 و M3 از پیشرانه شش سیلندر خطی توئین‌توربوی S58 استفاده می‌کنند که نسخه پرفورمنس توسعه‌یافته موتور استاندارد B58 در بخش M است.
این برای خریداران چه معنی دارد
برای خریداران که بین ایمنی، برد و عملکرد تردید دارند، i4 مدل ۲۰۲۵ ترکیب جذابی ارائه میکند: حفاظت برجسته در تست برخورد پوشش متوسط IIHS، سیستم‌های قوی کاهش برخورد با عابر پیاده و ارقام رقابتی برد خودروهای الکتریکی—خصوصاً در نسخه محور عقب. با این حال، خریداران باید بسته چراغ جلو نصبشده را بررسی کنند و هنگام پیکربندی خودرو از مشخصات هشدار کمربند ایمنی اطمینان حاصل نمایند.
نکات برجسته:
- رتبه برتر IIHS در تست به‌روز شده برخورد با پوشش متوسط
- نتایج قوی سیستم جلوگیری از برخورد جلویی با عابران پیاده
- عملکرد متغیر چراغ جلو: نمونه پایین‌رده در رده "ضعیف" قرار گرفت
- برد EPA: تا حدود 318 مایل برای eDrive40
i4 همچنان بازیگر کلیدی در سگمنت گرن کوپه الکتریکی لوکس است و تعادلی میان کاربری روزمره، مدارک ایمنی و گزینه‌های عملکردی برای خریداران علاقه‌مند به رانندگی الکتریکی و دینامیک بیامو برقرار میکند.
منبع: autoevolution
ارسال نظر