5 دقیقه
فیسلیفت مرسدس-مایباخ GLS بدون استتار دیده شد
شاخۀ لوکس مرسدس بنز، نسخهٔ باشکوه GLS را برایِ یک بازطراحی میانی آماده می‌کند و این نمونهٔ آزمایشی با جلوپنجرهٔ کاملاً نمایان عکس‌برداری شده است. در یکی از مشهورترین پیست‌های آلمان رصد شده، نمونهٔ 2027 مرسدس-مایباخ GLS جلوِ بازطینی ملایمی را نشان میدهد که نوارهای عمودیِ سنتی جلوپنجره را حفظ کرده و تنها تغییرات ظریف در سپر جلو را معرفی می‌کند.
جزییات طراحی و امضای نوری جدید
خودرؤ آزمایشی به رنگ مشکی بود و روی رینگ‌های استاندارد و لاستیک‌های تابستانهٔ SUV سوار شده بود؛ این موضوع نشان میدهد که این عکس‌ها مربوط به یک خودروی توسعه‌ای هستند تا نمونهٔ نهایی تولیدی. با این‌حال، به‌روزرسانی جلوپنجره واضح‌ترین نشانهٔ بصری فیسلیفت است. نمونههای قبلی طرح چراغ‌های روشنایی روز متمایزی را نشان دادند: هر مجموعهٔ چراغ جلو احتمالاً دو چراغ روز به‌صورت ستاره‌ای خواهد داشت و در عقب نیز هر سمت سه عنصر سه‌شاخهٔ ستاره‌ای را خواهد پذیرفت — امضای نوری‌ای که مرسدس در سرتاسر خانوادهٔ محصولاتش، از جمله مدل‌های AMG، پیاده می‌کند.
چه تغییراتی رخ داده و چه چیزهایی ثابت مانده‌اند
- جلوپنجرهٔ بازطراحیشده با نوارهای عمودی که هویت کلاسیک مایباخ را حفظ می‌کند
- به‌روزرسانی‌های جزئی در سپر و بخش جلویی بدنه
- در این نمونهٔ مشکی چراغ‌های روشنایی جلوِ ستاره‌ای دیده نمی‌شود، هرچند انتظار میرود در نمونههای تولیدی موجود باشند
فناوری داخلی: آیا هایپر اسکرین به مایباخ می‌آید؟
یکی از جذاب‌ترین احتمالات برای فیسلیفت GLS مایباخ، ارتقای چشمگیر سیستم اطلاعات‌تفریحی است. شایعات به نمایشگرِ سرتاسریِ ستون تا ستون (pillar-to-pillar) اشاره دارند که از نظر ماهیت شبیه به MBUX Hyperscreen معرفی‌شده در مدل‌های الکتریکی EQ است. هایپر اسکرین در نمونهٔ تماماً الکتریکی EQ اندازهٔ عظیمِ 39.1 اینچ را دارد — بزرگ‌ترین نمایشگر یکپارچه‌ای که مرسدس تاکنون ارائه کرده — و آوردن سیستمی مشابه به GLS ممکن است تجربهٔ مبتنی بر هوش مصنوعی MB.OS را نیز به این دامنه اضافه کند.
در صورت اجرا، این چینش جدید، تلاش مایباخ برای تجهیز کابین به فناوری‌های شایستهٔ جایگاه لوکس آن را برجسته خواهد کرد و تجربه‌ای فراگیرتر و متصل‌تر برای مشتریانِ رانده‌شده توسط راننده یا استفادهٔ شخصی ارائه میدهد.
نیروبخش‌ها و عملکرد
با وجود اشاره به فناوری، GLS همچنان پیشرانههای احتراق داخلی را همراه با کمک هیبریدی ارائه خواهد داد. AMG در حال توسعهٔ یک V8 جدید است تا در نهایت جایگزین موتور M177 دو توربوی فعلی با کارتل تر شود، اما M177 فعلی همچنان قدرتمند است: در AMG GLS 63 حدود 603 اسب‌بخار و 627 lb-ft (850 نیوتن‌متر) تولید می‌کند. مایباخ GLS 600 نیز از سخت‌افزار مشتق‌شده از M177 بهره می‌برد که برای خروجی اعلام‌شدهٔ حدود 550 اسب‌بخار و 568 lb-ft (770 نیوتن‌متر) کالیبره شده و دارای یک استارتر-ژنراتور یکپارچه برای بهبود کارایی است.
برای بازارهای وسیع‌تر، GLS همچنان گزینه‌های زیر را عرضه می‌کند:
- سری M176 V8 (آمریکا)
- M256 ششسیلندر خطی با کمک ملایم-هیبرید (mild-hybrid)
- در اروپا، ششسیلندر خطی توربوشارژ 3.0 لیتری دیزل با فناوری ملایم-هیبرید که در حدود 286 ps (282 hp) و 330 ps (326 hp) ارائه میشود
در حال حاضر مرسدس هیچ GLS چهار سیلندر در تولید ندارد و احتمالِ کوچک‌سازی به یک چهار سیلندر توربوشارژ برای این SUV یکپارچهٔ پرچم‌دار کم است؛ جایگاه و اندازهٔ فیزیکی GLS باعث میشود یک موتور چهار سیلندر برای خریداران این بخش منطقی بهنظر نرسد.
موضع بازار و زمان عرضه
مرسدس-مایباخ GLS را در سبد محصولات خود بهعنوان اوجِ SUVهای لوکس موقعیت‌دهی می‌کند، هدف‌گیری مشتریانی که به ظرافت، راحتی صندلیهای عقب و امکانات پیشرفته اولویت می‌دهند. انتظار میرود مایباخ GLS بازطراحیشده در سال 2026 به نمایشگاهها برسد و بهعنوان مدل سال 2027 عرضه شود، با اصلاحات ظریف طراحی، نورپردازی به‌روزشده و احتمالاً سیستم اطلاعاتی ارتقا یافته و مبتنی بر هوش مصنوعی.
نکات برجستهٔ سریع
- زمان عرضه: 2026 بهعنوان مدل سال 2027
- تغییرات کلیدی: تازه‌سازی جلوپنجره، اصلاحات سپر، امضای نوری جدید
- احتمال ارتقا داخلی: MBUX Hyperscreen / تجربهٔ مبتنی بر AI در MB.OS
- نیرو: ادامهٔ عرضهٔ گزینه‌های V8 و ششسیلندر خطی، دیزل در اروپا در دسترس
هم‌زمان با نهایی‌شدن فیسلیفت مرسدس، انتظار عکس‌های جاسوسی بیشتر و جزئیات دقیق‌تر دربارهٔ پیکربندی داخلی و توان خروجی موتور را داشته باشید. برای خریداران SUV لوکس، فیسلیفت مایباخ GLS با ترکیبِ زیباییِ مرسوم مایباخ، نورپردازی جذاب و فناوری کابین مدرن، مدل را رقابتی نگه خواهد داشت.
منبع: autoevolution
ارسال نظر