8 دقیقه
مشاهده شد: نسل بعدی مرسدس GLB EQ در آستانه معرفی
مرسدس‌بنز در حال آماده‌سازی برای کنار گذاشتن مدل کنونی GLB است، اما یک کراس‌اوور جمع‌وجور پریمیوم و جادار همچنان در سبد محصولات شرکت باقی خواهد ماند — نسل دوم GLB آماده جایگزینی است. تصاویر جاسوسی از آزمایش‌های باز GLB EQ مدل 2026 نشان می‌دهد خودرویی که بیش از هر چیز شبیه به یک تکامل پالایش‌شده است تا یک بازآفرینی رادیکال: ابعاد آشنا، جلوپنجره و نمای جلوی به‌طور واضح نرم‌تر، و بخش عقب که با چراغ‌های بلند عمودی و احتمالاً یک نوار باریک LED در سراسر درب صندوق شاخص شده است. در این گزارش تصویری و تحلیلی به طراحی ظاهری، پلتفرم جدید، گزینههای پیشرانه الکتریکی و ترکیب بازار این کراس‌اوور لوکس خواهیم پرداخت تا تصویر جامع‌تری از جایگاه GLB EQ در بازار خودروهای برقی پریمیوم ارائه شود.
همان سیلوِت، همه‌چیز نو در زیر پوست
از روبه‌رو یا نمای جانبی، زبان طراحی کلی نسل جدید GLB یادآور مدل فعلی است اما زیر بدنه همه‌چیز تغییر کرده است. مرسدس این نسخه جدید را روی پلتفرم MMA خواهد ساخت — همان معماری‌ای که برای آخرین نسل CLA استفاده شده است — که نشان‌دهنده یکپارچهسازی بهتر ساختارهای هیبریدی و الکتریکی، کاهش وزن و افزایش صلبیت شاسی است. پلتفرم MMA بهصورت مهندسی‌شده برای ترکیب باتری‌ها، موتورهای الکتریکی و بسته‌های نرم‌افزاری پیشرفته طراحی شده و به مرسدس امکان می‌دهد تنوع گسترده‌تری از پیشرانههای الکتریکی و هیبریدی را با بهینهسازی مرکز ثقل و فضای داخلی ارائه دهد. این تغییر معماری معمولاً به معنی بهبود در رفتار رانندگی، افزایش پایداری در پیچ‌ها و کاهش مصرف انرژی در نمونه‌های الکتریکی است.
گزارش‌ها نشان می‌دهند که مرسدس گزینههای مختلفی از پیشرانههای برقی را برای GLB ارائه خواهد کرد: سیستم‌های ملایم‑هایبرید (mild-hybrid)، هیبریدهای متعارف و یک نسخهٔ کاملاً الکتریکی با نام GLB EQ. منابع نزدیک به شرکت از ترکیب احتمالی پیشرانهای خبر می‌دهند که میتواند یک موتور بنزینی 1.5 لیتری را با باتری فشرده‌ای در حدود 1.3 کیلووات‌ساعت و یک گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه که موتور الکتریکی را ادغام میکند جفت کند — پیکربندی‌ای که هدف آن بهبود پاسخ‌دهی، افزایش گشتاور در دورهای پایین و کاهش مصرف سوخت شهری است. از سوی دیگر، نسخه تمامالکتریک GLB EQ انتظار میرود با باتری بسیار بزرگ‌تری عرضه شود — برخی از منابع ظرفیت حدودی 85 کیلووات‌ساعت را مطرح کرده‌اند که میتواند برد الکتریکی رقابتی و توان کافی برای یک یا چند مجموعهٔ محرکه (موتورهای تک‌محور یا دو‌محور) فراهم کند. در کنار اینها، نسخه‌های اقتصادی‌تر و مدل‌های دارای سیستم بازیابی انرژی پیشرفته نیز احتمالا برای جذب مشتریان متنوع در نظر گرفته شده‌اند.
انتظارات از توان و سامانهٔ محرک
- نسخهٔ الکتریکی تک‌محور عقب: برآوردها نزدیک به 270 اسب‌بخار از یک موتور نصب‌شده در محور عقب را نشان می‌دهند که برای شتاب کافی در استفاده روزمره مناسب خواهد بود.
- نسخهٔ دو‌موتورهٔ چهارچرخ محرک (AWD): احتمالاً به حدود 350 اسب‌بخار مجموعی نزدیک میشود تا عملکرد تندوتیزتر و شتابگیرهای بهتر ارائه دهد؛ ترکیب گشتاور همزمان از دو موتور مزیت فنی برای دینامیک رانندگی فراهم میکند.
- نسخه‌های سطح AMG: گزارش‌ها حاکی از آن است که حتی مدل‌های رده‌بالا ممکن است از کمک هیبریدی یا سیستم‌های الکتریکی تقویت‌کننده برای افزایش گشتاور و بهینهسازی مصرف بهره ببرند؛ این راهبرد به مرسدس اجازه می‌دهد تا توان و کارایی را همزمان ارتقاء دهد.
مشخصات فنی دقیق هنوز توسط مرسدس محرمانه نگه داشته شده است، اما این برآوردها ساختار احتمالی خانوادهٔ GLB را روشن می‌کنند: مدل‌های پایه و بهینه برای کارآیی، نمونه‌های AWD اسپرت‌تر برای مشتریان علاقه‌مند به رانندگی پویا، و یک نسخهٔ تمامالکتریک که در بخش کراساوورهای برقی پریمیوم در حال رشد رقابت خواهد کرد. از نظر طراحی مهندسی، ترکیب بستهٔ باتری، نرم‌افزار مدیریت انرژی و سیستم‌های تهویه و گرم‌کنندهٔ باتری اهمیت زیادی در تعیین برد واقعی خودرو دارد؛ بنابراین ارقام رسمی مرسدس در زمان رونمایی نقش تعیین‌کننده‌ای در ارزیابی ظرفیت رقابتی GLB EQ خواهند داشت.
درون کابین: یک کوکت‌پیت اشباع از صفحه‌نمایش
مرسدس پیش‌تر با تیزرهای رسمی پرده از فضای داخلی برداشته است. اگر کابین GLB کنونی جلوه‌ای متمرکز بر نمایشگر دارد، کابین جدید این مفهوم را یک قدم جلوتر می‌برد. داشبورد بازطراحی‌شده تحت تسلط نمایشگرهای متعدد قرار دارد — یک صفحه‌نمایش مرکزی که در کنار نمایشگر سمت سرنشین قرار گرفته است، و یک نمایشگر اختصاصی پشت فرمان که نقش نمایشگر ابزار آلات را ایفا میکند. این آرایش چند‌نمایشی با ترکیب نرم‌افزار MBUX پیشرفته مرسدس میتواند تجربهٔ کاربری یکپارچه‌ای ارائه دهد که دسترسی به تنظیمات رانندگی، ناوبری، اطلاعات باتری و سیستم‌های کمک‌راننده را تسهیل میکند. نورپردازی محیطی (ambient lighting) هم نمایی نمایشی‌تر از گذشته پیدا کرده است؛ در یکی از خودروهای پیش‌تولیدی حتی الگویی شبیه به ستاره روی سقف پانورامیک مشاهده شد که نشان‌دهنده توجه به جزئیات لوکس و تجربهٔ محیطی است.
این رویکرد تکنولوژیک باعث میشود GLB EQ برای خریدارانی جذاب باشد که خواهان تجربه‌های دیجیتال پریمیوم در قالب یک کراس‌اوور خانوادگی جمع‌وجور هستند. علاوه بر نمایشگرها، انتظار میرود مواد داخلی با کیفیت بالاتر، صندلی‌های با پشتیبانی بهتر و گزینههای سفارشی‌سازی نور و پوشش‌ها به‌کار گرفته شوند تا فاصلهٔ محصول با رقبا در بخش لوکس حفظ شود. سیستم‌های پیشرفتهٔ کمک به راننده، شامل کروز کنترل تطبیقی، دستیار نگه‌داشتن بین خطوط، و قابلیت‌های نیمه‌خودران سطحی که با بسته‌های نرم‌افزاری ارتقا می‌یابند، احتمالاً در سطوح مختلف تیپها متفاوت خواهند بود.
زمان‌بندی بازار و موقعیت‌یابی
مرسدس رونمایی رسمی را برای 8 دسامبر 2025 برنامهریزی کرده است. مشخصات کامل و قیمتها معمولاً در همان رویداد اعلام می‌شوند و اولین تحویل‌ها به مشتریان احتمالاً اوایل سال 2026 آغاز خواهد شد. GLB در برابر کراساوورهای پریمیوم جمع‌وجور از برندهایی چون آئودی، بیامو و ولوو رقابت خواهد کرد، اما ترکیب بسته‌بندی متنوع، طیف متعددی از پیشرانههای الکتریکی و کابین حاوی فناوری‌های روز میتواند به آن مزیتی برای مشتریانی که به دنبال کارایی کاربردی و قابلیت‌های مدرن خودروهای برقی هستند بدهد.
از منظر بازار، ورود GLB EQ به معنی رقابتی‌تر شدن بخش کراساوورهای لوکس الکتریکی است؛ از طرفی مرسدس با ارائهٔ چندین سطح توان و پیکربندیهای مختلف، شانس بیشتری برای پوشش دسته‌های مختلف خریداران دارد: کسانی که محدودهٔ حرکت (range) را اولویت می‌دهند، مشتریان علاقه‌مند به عملکرد و شتاب یا خریدارانی که به تکنولوژی و راحتی داخل کابین اهمیت می‌دهند. قیمت‌گذاری و سیاست تولید نقش مهمی در جذب مشتریان خواهد داشت؛ مدل پایه‌ای که قیمت رقابتی داشته باشد میتواند سهم بازار قابل‌توجهی در اروپا و بازارهای شهری آمریکا و آسیا به دست آورد.
گفته شده: "به نسخهٔ جدید GLB به‌عنوان پاسخ مرسدس به مشتریانی نگاه کنید که خواهان کاربردی بودن شاسی‌بلند، آینده‌نگری الکتریکی و داخلی لوکسی هستند که حس روزآمد بودن را منتقل کند." این توصیف به‌خوبی جایگاه بازاریابی مرسدس را مشخص میکند؛ ترکیب سنت لوکس و فناوری‌های نوین به‌عنوان یک ارزش پیشنهادی محوری باقی می‌ماند.
صرف‌نظر از اینکه شما اولویت را به برد حرکتی، عملکرد یا فناوری داخلی می‌دهید، GLB EQ مدل 2026 به نظر می‌رسد ترکیبی جذاب ارائه کند. در زمان رونمایی دسامبر، مرسدس جزئیات مهمی مثل اندازهٔ دقیق باتری‌ها، ارقام عملکردی رسمی، زمان‌بندی عرضه تیپها و قیمت‌گذاری را اعلام خواهد کرد. علاوه بر این، اطلاعاتی دربارهٔ زمان‌های شارژ (سرعت شارژ DC)، توان شارژ AC، و احتمالا برنامه‌های خدمات و گارانتی باتری نیز برای خریداران بازارهای مختلف اهمیت دارد و منتظر اعلام رسمی مرسدس خواهیم بود تا بتوان مقایسهٔ دقیق‌تری با رقبا انجام داد.
در جمع‌بندی، نسل جدید GLB با اتکا به پلتفرم MMA، استفاده از راهکارهای هیبریدی متنوع، و تمرکز بر تجربهٔ دیجیتال کابین، می‌کوشد در یکی از پررونق‌ترین بخش‌های بازار خودروهای لوکس برقی جایگاهی مقاوم پیدا کند. پتانسیل رقابتی آن به‌ویژه در بازارهای شهری و خانواده‌هایی که به فضای کابین و کارایی ترکیبی اهمیت می‌دهند، قابل‌توجه خواهد بود. منتظر اعلام مشخصات رسمی در دسامبر باشید تا تصویر کامل‌تری از قیمتها، برد الکتریکی، و آرایش تیپها بدست آید.
منبع: autoevolution
ارسال نظر