8 دقیقه
1016Industries برای تمِراریوی منتشرنشده کیت وایدبادی آماده میکند
لامبورگینی تمراریو هنوز تحویل رسمی به مشتریان را آغاز نکرده، اما دنیای افترمارکت پیشاپیش فعالیت خود را شروع کرده است. 1016Industries مستقر در میامی — که به خاطر قطعات آیرودینامیک و بدنه از جنس کربنفایبر برای خودروهای اکسوتیک شناخته میشود — یک کانسپت Vision وایدبادی برای نسخهٔ پلاگین-هایبرید V8 تمراریوی ۲۰۲۶ معرفی کرده است. رندرها (و احتمالا نسخههای CGI متنوع) بستهای جسورانه از کاربنفایبر را نشان میدهند که میتواند حضور این سوپراسپرت هیبریدی را در جاده دگرگون کند. این حرکت اهمیت بازار قطعات جانبی، آیرودینامیک کربن و کیتهای وایدبادی را در حوزهٔ خودروهای پرفورمنس برجسته میکند و نشان میدهد چگونه افترمارکت میتواند بلافاصله پس از معرفی یک مدل جدید وارد عمل شود.
از رنگ نمایشگاهی تا توجه بازار افترمارکت
بخش Ad Personam لامبورگینی اخیراً یک تمراریوی دستنقش شده را به نمایش گذاشت که گفته میشود بیش از ۳۲۰ ساعت کار دقیق نیاز داشته است. آن رونمایی سفارشی علاقهٔ عمومی و رسانهها را نسبت به مدل افزایش داد، هرچند نسخهٔ پایهٔ تمراریو تا اوایل سال آینده به مشتریان تحویل داده نخواهد شد. در حالی که تحویلهای کارخانه (OEM) هنوز در انتظار است، صنایع افترمارکت از هماکنون روی طرحهای آیرودینامیک، چرخ و ظاهر کار میکنند — و 1016Industries در خط مقدم این حرکت قرار دارد. این روند نشان میدهد که چگونه ترکیب هنر دست (hand-painted finishes) و طراحی دیجیتال میتواند همزمان تقاضا برای قطعات کاربنفایبر و شخصیسازی بومی را تحریک کند.
یک منبع صنعتی میگوید: «ما در حال دیدن جدول زمانی عرضه هستیم و جامعهٔ افترمارکت خیلی سریع واکنش نشان میدهد. متخصصانی که به فایلهای CAD دسترسی دارند قادرند قبل از ورود خودروها به خیابان، کیتهای تهاجمی و جزئیات بصری را توسعه دهند.» این سرعت توسعه نشاندهندهٔ نقش پررنگ دادههای دیجیتال، اسکنهای سهبعدی و طراحی CAD در طراحی قطعات افترمارکت و اطمینان از تناسب دقیق قطعات است. بهعلاوه، فرایندهای تولید مدرن مانند استفاده از قالبهای CNC و نمونهسازی سریع، چرخهٔ توسعه را کوتاهتر کرده و به شرکتها اجازه میدهد تا رندرهای Vision را به نمونههای قابل نصب نزدیکتر کنند.
چه چیزهایی کیت Vision 1016Industries به نظر میرسد ارائه کند
1016Industries هنوز جزئیات فنی رسمی منتشر نکرده، اما تصاویر لو رفته و سابقهٔ شرکت نشاندهندهٔ تمرکز قوی روی آیرودینامیک کاربنفایبر و پهنتر کردن بدنه هستند. عناصر کلیدی قابل مشاهده عبارتاند از:
- سپرهای کشیدهشده از کربنفایبر و گلگیرهای پهنتر
- دیفیوزر بزرگ عقب و الحاقات آیرودینامیک یکپارچه
- چرخهای آلیاژی عمیق و کونکاو به رنگ گرافیت گری
- اسکرتهای جانبی تهاجمی و اسپلیتر بازطراحیشده جلو
این عناصر نه تنها به لحاظ بصری وایدبادی را تقویت میکنند، بلکه هدفشان بهبود جریان هوا، افزایش نیروی داونفورس در سرعتهای بالا و کاهش آشفتگی هوا در اطراف رکابها و گلگیرها است. البته افزایش پهنای بدنه میتواند پیامدهایی روی وزن کلی و مرکز جرم داشته باشد؛ بنابراین طراحیهای حرفهای عموماً با استفاده از کاربنفایبر پیشرفته و تکنیکهای پیشپِرِگ (prepreg) سعی میکنند وزن را در حداقل نگه دارند و همچنان استحکام کافی را فراهم کنند. نشانههای طراحی حاکی از این است که این کیت وایدبادی بیشتر با هدف بهبود ایستادن بصری (stance) و پایداری آیرودینامیک طراحی شده تا تغییر در مجموعهٔ پیشرانهٔ اصلی.
1016Industries سالها روی لامبورگینیها و دیگر خودروهای اکسوتیک کار کرده و گزارش شده که برای خلق نسبتهای دقیق در رندرهای Vision خود از فایلهای CAD و اسکنهای سهبعدی استفاده کرده است؛ رویکردی که برای تولید قالبها و نمونههای فیزیکی در ادامه ضروری به نظر میرسد. علاوه بر این، توجه به جزئیات نصب، نقاط اتصال سازهای و تعامل با سنسورهای پیشرفتهٔ کمکراننده (در صورتی که حضور داشته باشند)، برای عرضهٔ یک کیت بازارپسند و قانونی اهمیت دارد.
نیروی محرکه و عملکرد — چه چیزهای بدون تغییر ماندهاند
اگر یک تمراریو با کیت 1016 تنظیم کنید، انتظار میرود مجموعهٔ هیبریدی V8 کارخانهٔ لامبورگینی حفظ شود. جزئیات اصلی پیشرانه که تاکنون گزارش شدهاند شامل موارد زیر است:
- V8 چهار لیتری توئین توربو با میللنگ فلت-پلِین و آرایش هات-وی (hot-vee)
- سه موتور الکتریکی و باتری لیتیوم-یون به ظرفیت حدود ۳.۸ کیلوواتساعت
- گیربکس دوکلاچه گراتزیانو هشت سرعته با سیستم چهارچرخ محرک (AWD)
- توان ترکیبی: حدود ۹۰۷ اسب بخار
- شتاب ۰–۶۲ مایل در ساعت (۰–۱۰۰ کیلومتر در ساعت): تقریباً ۲.۷ ثانیه
- حداکثر سرعت: در حدود ۲۱۳ مایل در ساعت (۳۴۳ کیلومتر در ساعت)
این ارقام تمراریو را بهعنوان یک سوپراسپرت هیبریدی معرفی میکند که شخصیت خالص V8 را با پُرکنندهٔ گشتاور الکتریکی ترکیب میکند. از منظر فنی، موتور با آرایش flat-plane معمولاً پاسخدهی بالاتر و صدای مشخصتری ارائه میدهد، در حالی که پکیج هیبریدی برای پر کردن خلأ گشتاور در پاییندور و بهبود شتاب اولیه مفید است. با وجود کیت وایدبادی، تمرکز اغلب بر بهینهسازی پایداری در سرعتهای بالا و کاهش مقاومت ناخواستهٔ هوا خواهد بود؛ بنابراین انتظار میرود 1016 یا دیگر تولیدکنندگان افترمارکت، ملاحظاتی نظیر کانالهای خنککنندهٔ بیشتر برای ترمزها و ورودیهای هوای بازطراحیشده را هم لحاظ کنند.
به خاطر داشته باشید که تغییرات ظاهری و آیرودینامیک میتواند روی عملکرد سیستمهای الکترونیکی و تنظیمات تعلیق تاثیر بگذارد؛ بنابراین تنظیم دقیق شاسی، بالانس ترمزها و احتمالا برنامهنویسی مجدد ECU/TC برای حفظ هماهنگی بین پیشرانهٔ بنزینی و موتورهای الکتریکی از جمله مراحل ضروری پس از نصب کیت است.
جایگاه بازار و معنای آن برای خریداران
تمراریو وارد بازاری میشود که عملکرد الکتریکیشده به سرعت به قاعده در میان هایپرکارها و سوپراسپرتها تبدیل میشود. لامبورگینی ظاهراً از سیستمهای هیبریدی برای افزایش توان و پاسخدهی استفاده میکند، در حالی که تلاش میکند حس و صدای V8 را حفظ نماید. کیتهای افترمارکت مانند بستهٔ Vision از 1016Industries مخاطبانی را هدف میگیرند که به دنبال هویت بصری تهاجمیتر، جزئیات سفارشی و استفاده از کربنفایبر با کیفیت بالا هستند. این تقاضا نشاندهندهٔ همگرایی سلیقهٔ مشتریان لوکس با نیازمندیهای عملکردی است و بازار شخصیسازی خودروهای پرفورمنس را تقویت میکند.
نکات برجسته:
- قبولکنندگان زودهنگام میتوانند پیش از شروع تحویلها، تمراریوی خود را شخصیسازی کنند
- آیرودینامیک کاربنفایبر همچنان یک بازار لوکس و تخصصی در افترمارکت خودروهای اکسوتیک است
- رندرها احتمالاً شامل رنگها و گزینههای CGI هستند؛ قطعات تولیدی پس از ساخت قالبها و نمونههای فیزیکی تأیید خواهند شد
برای خریداران بالقوه، اهمیت این موضوع در این است که تغییرات ظاهری و کیتهای وایدبادی میتوانند هم ارزش بصری و هم پرفورمنس آیرودینامیک خودرو را ارتقا دهند، اما باید با دقت در مورد تأثیرات بر گارانتی، مطابقت با استانداردهای ترافیکی و وزن افزودهٔ احتمالی تصمیمگیری شود. همچنین توجه به تأمینکنندهٔ قطعات، استانداردهای ساخت، نوع رزین و فایبر و روش نصب حرفهای اهمیت زیادی دارد. در مواردی که خودرویی برای استفادهٔ پیست هم در نظر گرفته میشود، الزامات مرتبط با حفاظت حرارتی بخشهای اطراف اگزوز و ورودیهای هوا نیز باید در طراحی کیت لحاظ شود.
افکار نهایی
چه این طراحی را دوست داشته باشید و چه آن را اغراقآمیز بدانید، وایدبادی Vision از 1016Industries برای لامبورگینی تمراریوی ۲۰۲۶ نشان میدهد که اکوسیستم شخصیسازی برای خودروهای اکسوتیک پرفورمنس تا چه اندازه میتواند سریع حرکت کند. با آغاز تحویلها در ماههای آینده، انتظار موجی از نمونههای واقعی، تبدیلهای مخصوص پیست و مفاهیم دیجیتال بیشتر را داشته باشید. برای علاقهمندان، ترکیب V8 هات-وی توئینتوربو، کمک هیبریدی و جلوههای کاربنفایبر افترمارکت، وعده میدهد که تمراریو حتی پس از رسیدن به مشتریان همچنان در صدر اخبار و بحثها باقی بماند. در نهایت، توجه به جزئیات فنی، انتخاب تأمینکنندهٔ معتبر، روندهای نصب استاندارد و بررسی مربوط به قوانین محلی برای تغییرات بدنه از مهمترین نکات برای هر کسی است که قصد شخصیسازی یک سوپراسپرت هیبریدی را دارد. با در نظر گرفتن همهٔ این موارد، خریداران میتوانند تصمیمهای آگاهانهتری برای ارتقاء ظاهر و عملکرد خودرویشان اتخاذ کنند.
منبع: autoevolution
نظرات
پمپزون
جالبه، ترکیب V8 هات-وی و هیبرید با وایدبادی میتونه موج جدیدی بسازه. باید دید وزن و گارانتی چطور تحت تاثیر قرار میگیره
مکس_
من با کیت کاربن کار کردهم، نصب ناشی یعنی دردسر. رندرها خفنان اما نصب، تایید استانداردها و مسائل حرارتی مهمه
آرمین
واقعاً قبل از تحویل رسمی، فایل CAD لو میره؟ اگر اینطوره یعنی افترمارکت خیلی جلوتر از خود کارخانه حرکت میکنه...
توربوس
فک کنم بیشتر واسه استنس و پرستیژ باشه، عملکردش رو باید تو پیست دید اما ظاهر خیلی تهاجمیه
جاده
وااااای اینقدر زود؟ 1016 انگار آمادهست برای حمله! کیت کاربن قشنگه ولی نگران گارانتی و هماهنگی سنسورها هستم...
ارسال نظر