8 دقیقه
مرسدس آماده فیسلیفتی ظریف اما شیک برای CLE
فقط کمی بیش از دو سال از ورود مرسدس-بنز CLE به خط تولید میگذرد و این شرکت اکنون مشغول آمادهسازی یک فیسلیفت است تا کوپه و کابریولت میانسایز خود را در جمع خودروهای لوکس رقابتی تازه نگه دارد. تصاویر جاسوسی اخیر — که سپس توسط نیکیتا چویکو از Kolesa دیجیتالی پاکسازی شدند — پیشنمایش روشنی از آنچه مرسدس برای مدل ۲۰۲۷ در نظر دارد ارائه میکنند.
رندرهای ادیتشده، پوششهای آزمایشی را حذف و طراحیای را نشان میدهند که کاملاً در ادامه زبان طراحی کنونی خانواده مرسدس است: آرایش دقیق، نشان ستارهای برجسته و تمرکز بر امضای نوری مدرن. این بهروزرسانی بیشتر تکاملی است تا انقلابی، اما به وضوح برای هماهنگی با جدیدترین مدلهای برند تنظیم شده است.
Exterior tweaks: familiar silhouette, updated details
در نگاه اول، پروفایل CLE تغییر کلی نکرده است: تناسبات کوپه و خط سقف همچنان حفظ شدهاند. اما تغییرات ظاهری قابل توجه بیشتر در جلو و عقب متمرکز شدهاند و هدف مرسدس حفظ زبان طراحی شناختهشده همراه با جلوههای تازه است. نکات اصلی ظاهری شامل موارد زیر است:
- گرافیک جدید چراغهای جلو با الگوی داخلی بازطراحیشده
- سپر جلویی کمی بازطراحیشده و خطوط آیرودینامیک بهینهتر
- چراغهای عقب جدید که بهلحاظ بصری به خانواده CLA اشاره میکنند
- سپر عقب و دیفیوزر تازهشده با تاکید بیشتر بر عرض و پهنای دید
نکته جالب اینکه جلوپنجره (گرِیل) ظاهراً بدون تغییرات بنیادین منتقل شده است — که یادآور شیوه مرسدس در اعمال اصلاحات حسابشده و حفظ هزینههای تولید و توسعه است. انتظار میرود طراحیهای جدید رینگها، گزینههای رنگ بدنه متنوعتر و تراشهای داخلی و خارجی جدید نیز برای تکمیل پکیج بصری ارائه شوند. همچنین احتمال استفاده از گزینههای رنگی متالیک و پرفورمنس، و جزئیات کرومی یا تاریک برای تمهای متفاوت وجود دارد که خریداران بازار کوپه لوکس را هدف میگیرد.
از منظر فنی، تغییرات جزئی در سپرها و دیفیوزر میتواند بهینهسازیهای آیرودینامیکی کوچکی را بههمراه داشته باشد که در مصرف سوخت و پایداری در سرعتهای بالا تاثیر مثبت میگذارد؛ این امر برای خریدارانی که به عملکرد و اقتصاد سوخت همزمان اهمیت میدهند، مهم است.
Interior: mostly carryover, with smart updates likely
در کابین، ظاهراً CLE برای مدل ۲۰۲۷ ساختار لوکسی را که خریداران با آن آشنا شدهاند حفظ خواهد کرد: یک نمایشگر لمسی اطلاعات و سرگرمی ۱۱.۹ اینچی در کنار یک صفحه نمایش دیجیتال کیلومترشمار ۱۲.۳ اینچی. انتظار میرود واحد اطلاعات و سرگرمی از آخرین نسخه نرمافزاری مرسدس (Operating System جدید) استفاده کند — همان سکویی که در CLA دیده شده و گرافیکها، قابلیتهای اتصال و عملکرد صوتی و ناوبری بهروزتری را ارائه میدهد.
تغییرات محتمل در فضای داخلی ممکن است شامل موارد زیر باشد:
- فرمان بازطراحیشده با کلیدها و تاچپدهای جدید برای کاربری ارگونومیکتر
- بهروزرسانیهای جزئی در چینش کنسول مرکزی جهت بهبود فضای ذخیرهسازی و سهولت استفاده
- گسترش گزینههای روکش صندلی و تزئینات داخلی (چرم، میکروفیبر، تزئینات فلزی یا الماسدوزی)
این اصلاحات برای تازه کردن چهره کابین کافی است بدون اینکه پایه ارگونومیک CLE را دگرگون کند. مرسدس امکان ارائه پکیجهای لوکس یا پرفورمنس را نیز حفظ خواهد کرد که شامل صندلیهای اسپورت با نگهدارندههای جانبی تقویتشده، تنظیمات چندمنظوره حافظه و ماساژ، و نورپردازی محیطی قابل تنظیم خواهد بود — نکاتی که برای خریداران خودروهای لوکس اهمیت دارد.
از منظر تکنولوژی درونکابین، بهروزرسانی نرمافزاری MBUX یا سیستمعامل مرسدس میتواند امکاناتی مانند یکپارچهسازی بهتر گوشیهای هوشمند، بهبود پاسخ صوتی دستیار، خدمات متصل آنلاین (connected services) و ویژگیهای جدید ناوبری مبتنی بر ابر را فراهم کند. همچنین احتمال ارتقاء سیستمهای صوتی سفارشی (Burmester یا معادل) و افزودن گزینههای افزایش ایمنی و دستیار راننده در قالب نمایشگرهای head-up پیشرفته وجود دارد.
Powertrain and performance: continuity over big change
زیر پوست، مرسدس به احتمال زیاد مجموعه پیشرانههای فعلی CLE را حفظ خواهد کرد و بر تداوم استفاده از فناوری هیبرید ملایم (mild-hybrid) تاکید خواهد داشت. این انتخاب به مرسدس اجازه میدهد تا تعادل بین عملکرد، مصرف سوخت و هزینه توسعه را حفظ کند. خروجیها و مشخصات تقریبی مورد انتظار عبارتاند از:
- CLE 300 4MATIC: موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با کمک هیبرید ملایم — حدود ۲۵۵ اسب بخار و ۲۹۵ lb-ft (پوند-فوت) گشتاور، شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت در حدود ۶.۲ ثانیه
- CLE 450 4MATIC: موتور خطی شش سیلندر ۳.۰ لیتری با پشتیبانی هیبرید ملایم — تقریباً ۳۷۵ اسب بخار و ۳۶۹ lb-ft گشتاور، شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در حدود ۴.۲ ثانیه
- AMG CLE 53 Coupe: نسخه AMGشده از موتور ۳.۰ لیتری توربوشش (توربو-سیکس) با کمک هیبرید و کمپرسور کمکی برقی. مرسدس حدود ۴۴۳ اسب بخار و ۴۱۳ lb-ft را با سوخت باکیفیت اعلام میکند که شتاب ۰ تا ۶۰ مایل نزدیک به ۴.۰ ثانیه دارد
نسخههای کابریولت معمولاً پیکربندیهای مشابه کوپه را بازتاب میدهند، اگرچه تقویت بدنه برای حفظ سختی پیچشی باعث افزایش وزن کمی خواهد شد که بر مصرف و دینامیک تاثیر میگذارد. مرسدس معمولاً با تنظیمهای تعلیق، کنترل پایداری و برنامههای نرمافزاری گیربکس تلاش میکند افت دینامیک را جبران کند.
از منظر فنی، سیستم هیبرید ملایم ۴۸ ولت (Mild-Hybrid) یک واحد کوچک الکتریکی است که به کراش-استارت و پشتیبانی گشتاور در شتابگیریهای موقتی کمک میکند و مصرف سوخت را در چرخههای شهری کاهش میدهد. در مدلهای AMG، ترکیب توربو شارژ، هیبرید ملایم و کمپرسور الکتریکی میتواند تاخیر توربو را کاهش داده و پاسخگویی موتور را تقویت کند — ویژگیای که در خودروهای پرفورمنس لوکس اهمیت دارد.
گیربکس مورد انتظار برای CLE همچنان جعبه دنده اتوماتیک چند سرعته (احتمالاً ۹G-TRONIC) خواهد بود و سیستم چهارچرخ محرک 4MATIC برای حفظ کشش در همه شرایط عرضه میشود. برای علاقهمندان به مصرف بهینه، ممکن است مرسدس گزینههایی با تنظیمات اقتصادی و راندمان بالاتر نیز در برخی بازارها ارائه کند.
Market timing and positioning
انتظار میرود مرسدس CLE بهروزرسانیشده را در طول سال ۲۰۲۶ معرفی کند و مدلهای بازار ایالات متحده بهعنوان مدل ۲۰۲۷ عرضه شوند. احتمالاً کوپه ابتدا وارد بازار خواهد شد و کابریولت چند ماه پس از آن دنبال میشود. از دید مشتریان، این فیسلیفت یک بهروزرسانی معقول در میانه چرخه عمر محصول است: تغییرات بصری و فناوری کافی برای بقا در رقابت، اما نه یک طراحی کامل جدید.
در موقعیتیابی، CLE بین مدلهای سدان لوکس کوچکتر و کوپههای پرفورمنس مرسدس قرار میگیرد؛ هدف جذب مشتریانی است که ترکیبی از لوکس بودن، تکنولوژی بهروز و قابلیت رانندگی پرهیجان میخواهند. رقبا مستقیم این خودرو شامل Audi A5/S5، BMW سری 4 و برخی مدلهای لکسوس و جگوار در بخش کوپه لوکس میانرده میشوند. مزیت CLE در زبان طراحی بهروز مرسدس، کیفیت ساخت داخلی و شبکه خدمات و نمایندگی گسترده آن است.
قیمتگذاری احتمالی پس از معرفی رسمی مشخص خواهد شد، اما انتظار میرود مرسدس با حفظ سطوح تجهیزاتی متنوع — از نسخه پایه با امکانات کامل تا نسخههای AMG پرفورمنس — بتواند دامنه گستردهای از خریداران را هدف قرار دهد. برای خریدارانی که به دنبال ترکیب راحتی روزمره و توانایی رانندگی پرشور هستند، CLE گزینهای متقاعدکننده است.
در مجموع، رویکرد مرسدس با فیسلیفت CLE ترکیبی از «تطبیقپذیری تجاری» و «تقویت برند» را نشان میدهد: حفظ هویت شناختهشده مدل، اضافه کردن ویژگیهای بصری و نرمافزاری تازه و افزایش جذابیت در بازار رقابتی کوپه لوکس. آیا این رندرها تعادل درست بین نو و آشنا را نشان میدهند؟ برای بسیاری، اصلاحات در چراغها و پالایش کابین کافی خواهد بود تا CLE را در بازار پررقابت کوپههای لوکس مرتبط و جذاب نگه دارد.
نکاتی که خریداران باید در نظر بگیرند: تطابق گزینههای پیشرانه با نیازهای روزمره، تفاوت قیمت بین کوپه و کابریولت بهعلت تقویت بدنه، امکانات ایمنی و دستیار راننده، و تجربه خدمات پس از فروش مرسدس. تحلیل دقیق بازار نشان میدهد که در صورت عرضه گزینههای سفارشیسازی گسترده (پکیجهای اسپرت، لوکس و تکنولوژی)، CLE میتواند سهم قابلتوجهی از خریداران علاقمند به کوپههای لوکس میانرده را جذب کند.
منبع: autoevolution
نظرات
شهرخط
نقد منطقی؛ تغییرات داخلی و نرمافزاری بهموقعه، اگه قیمت و پکیجها رو درست بذارن میتونه انتخاب خوب و معقولی باشه
رمزچی
خوبه ولی خیلی محافظه کارانه، مرسدس با فیس لیفت ها معمولا محتاطه، انگار میترسن ریسک کنن... کمی کسلکننده به نظر میاد
امیر
واقعیه؟ تصاویر پاکسازی شدن، یعنی تو واقعیت ممکنه خیلی فرق کنه یا فقط یه رندر مرتب شدهست؟ یه خورده شک دارم
توربو
معقول بنظر میاد، بهروز شده ولی نه انقلابی؛ رینگاش و رنگاش مهمه برام، امیدوارم گزینه مشکی مات هم باشه
رودایکس
وای، چراغها واقعن خوب شدهاند، خیلی ظریف اما شیک؛ امیدوارم عملکرد هم مثل ظاهر باشه، اگه فقط قیمت نجومی نباشه… 🙂
ارسال نظر