ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-105تأیید رسمی تویوتا: هایلندر ۲۰۲۷ شاسی بلند سه ردیفهٔ تمام برقیرونمایی رسمی تویوتا از هایلندر ۲۰۲۷ به‌عنوان یک شاسی‌بلند سه‌ردیفهٔ تمام‌برقی، سؤالاتی درباره جایگاه در سبد محصولات برقی تویوتا، برد، باتری و استراتژی قیمت‌گذاری در بازار آمریکای شمالی را مطرح می‌کند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-104تمراریو لامبورگینی؛ رکورددار جدید شتاب و کوارتر مایلتمراریو لامبورگینی با موتور V8 توئین‌توربو و سیستم پلاگین‌هیبرید، رکورد شتاب و کوارتر مایل موتورترند را جابه‌جا کرد. این مقاله جزئیات فنی، عملکرد در پیست، تاثیر وزن هیبرید و نکات کلیدی درباره شتاب، ترمز و هندلینگ را شرح می‌دهد.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-104بازگشت AMG: جایگزینی C63 هیبرید با موتور شش سیلندرAMG تأیید کرد نسخهٔ پلاگ‑این هیبریدی چهارسیلندر C63 کنار گذاشته می‌شود و یک موتور بنزینی شش‌سیلندر خطی 3.0 لیتری جایگزین آن خواهد شد؛ بررسی پیامدهای عملکردی، وزن، مقررات Euro 7 و تأثیر بر مدل‌های آتی مانند GLC.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-106بازآفرینی دیجیتال مرسدس W140 با DNA مدرن کلاس Sرستومود دیجیتال مرسدس W140 که توسط kelsonik طراحی شده، سیلوئت نوستالژیک را با جزئیات مدرن کلاس S ترکیب می‌کند؛ تحلیلی از طراحی، جنبه‌های فنی و امکان‌سنجی تولید محدود این ایده.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-093پیش نمایش شاسی بلند سه ردیفه تویوتا قبل از رونماییتویوتا در آستانه رونمایی شاسی‌بلند سه‌ردیفه جدید در ۱۰ فوریه ۲۰۲۶ است. رندرهای مبتنی بر پتنت نشان از طراحی نزدیک به تولید، گزینه‌های برقی و هیبریدی محتمل و تمرکز بر فضای داخلی و فناوری‌های مدرن دارند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-097بازگشت بیتل فولکس واگن: آیکون کلاسیک در لباس برقیتحلیلی جامع دربارهٔ احتمال بازگشت بیتل فولکس‌واگن به‌صورت یک خودروی برقی مبتنی بر پلتفرم MEB؛ بررسی طراحی، فنی، بازار و ملاحظات تجاری برای احیای یک آیکون نوستالژیک در عصر خودروهای الکتریکی.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-094ماجرای گالیبیه: وقتی بوگاتی می خواست سدان هایپر چهاردر بسازدخلاصهای از داستان کانسپت 16C گالیبیه بوگاتی: سدان چهاردر هایپر با موتور W16 و تقریباً ۱,۰۰۰ اسب بخار که بین ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲ توسعه یافت ولی به تولید نرسید؛ مشخصات فنی، دلایل لغو و میراث آن بررسی شده‌اند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-095می تو واید بادی دیجیتال؛ حس و حال Liberty Walkیک رندر دیجیتال واید‌بادی از آلفا رومئو میتو که به سبک Liberty Walk طراحی شده، جزئیات طراحی، تعلیق احتمالی، رنگ‌بندی زرد-مشکی و پیامدهای بازار برای بازگشت میتو را بررسی می‌کند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-095چانگان و CATL: رونمایی نِوو A06 با باتری سدیمی عملیچانگان و CATL مدل نِوو A06 را با باتری سدیم-یون Naxtra معرفی کردند؛ برد حدود 400 کیلومتر، عملکرد عالی در دمای پایین تا -50°C و مزایای ایمنی و زنجیره تأمین، پیامدهای بازار و تکنیکی مهمی دارند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-095هوراکان لیمویی با کیت کربن AO Style؛ ساده، تیز و بسیار چشم گیربررسی یک لامبورگینی هوراکان LP 610-4 با کیت نرم کربن AO Style: تغییرات ملایم آیرودینامیک، رنگ کارخانه‌ای لیمویی، حفظ موتور V10 و دلایل اهمیت این رویکرد برای مجموعه‌داران و علاقه‌مندان خودرو.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-085رولز-رویس کولینان ۲۰۲۶: SUV لوکس با تزئین نارنجی درخشاننگاهی عمیق به رولز-رویس کولینان ۲۰۲۶ با تزئینات نارنجی روشن: بررسی طراحی بیرونی و داخلی، پیشرانهٔ V12، تعلیق بادی، مشخصات آگهی و مقایسه با رقبا در بازار اس‌یووی‌های فوق‌لوکس.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-086بازگشت آووس: پیکسل ها و چشم انداز یک GT مدرنرندر CGI از کانسپت آووس آئودی بازآفرینیِ یک «پیکان نقره‌ای» مدرن را نشان می‌دهد؛ تحلیلی از زبان طراحی، بسته‌بندی فنی فرضی، و نقش این تصویرسازی در جهت‌گیری طراحی آئودی و بازار خودروهای گرند تورر.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-083ادای احترام دیجیتال به میورا: بازآفرینی نماد ۶۰ سالگیرندر دیجیتال آندره‌آ ساسانُ از لامبورگینی میورا با نام Miura SVR، ادای احترامی فرضی به ۶۰ سالگی این نماد است؛ پروژه‌ای که پیوند میان میراث لامبورگینی، طراحی دیجیتال و گرایش به فناوری هیبریدی شارژی را نشان می‌دهد.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-085بازگشت محتمل رودستر کوچک اسمارت؛ نسخه ای دیجیتال و نوتحلیلی دربارهٔ احتمال بازگشت رودستر کوچک اسمارت؛ بررسی تاریخچه، گزینه‌های قوای محرکه (الکتریکی، هیبرید)، نکات طراحی میان‌موتوره، چالش‌های بازار و جایگاه رقابتی این خودروی اسپرت شهری در بازار مدرن.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-075مرسدس‑ای ام جی CLE 63: V8 جدید در تست های زمستانینمونهٔ آزمایشی مرسدس‑ای‌ام‌جی CLE 63 در تست‌های زمستانی نشان می‌دهد یک V8 فلت‌پلن M177 Evo با حدود 530 اسب‌بخار و فناوری‌های نوین داخلی مثل MBUX نسل۴ در راه است؛ تحلیل فنی، رقبا و ویژگی‌های کابین.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-075دیفندر اسپرت الکتریکی کوچک لندروور در رندرها؛ رقابتی جدیدرندرهای جدید دیفندر اسپرت الکتریکی لندروور طراحی، پلتفرم EMA، باتری حدود ۷۰–۹۰ کیلووات‌ساعت، پیشرانهٔ دو موتوره و برد واقعی ۳۰۰–۳۲۰ مایل را بررسی کرده و چشم‌اندازی از عرضهٔ احتمالی تا ۲۰۲۷ ارائه می‌کنند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-075راه اندازی نخستین سرویس مسافری کاملاً باتری محور در بریتانیاGWR اولین قطار مسافری تمام‌باتری بریتانیا را وارد سرویس کرد؛ کلاس 230 با شارژ سریع 2,000 کیلووات و رکورد 323 کیلومتر در یک شارژ، چشم‌انداز جدیدی برای خطوط غیرالکتریکی و حمل‌ونقل بدون انتشار ارائه می‌دهد.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-075برابوس اوروس 900؛ لامبورگینی SUV فراتر از سرعتبررسی جامع برابوس اوروس 900؛ از مشخصات فنی و طراحی آیرودینامیک تا کابین لوکس، قیمت و تحلیل بازار. عملکرد 900 اسب، گشتاور 1,050 نیوتن‌متر و شتاب 3.2 ثانیه بررسی شده‌اند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-076بازگشت رسمی میتسوبیشی پاژرو/مونترو؛ نمونه تولیدی دیده شدتحلیل جامع از بازگشت میتسوبیشی پاژرو/مونترو 2026: طراحی متاثر از کانسپت Elevance، شاسی بدنه-بر-فریم مشترک با L200/Triton، موتور دیزل 4N16 بی‌توربو، و تمرکز بر قابلیت آفرود و توان بکسل در بازارهای جهانی.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-066بازگشت رم داکوتا؛ پیکاپ متوسط بدنه‑روی‑فریم در ۲۰۲۷رم داکوتا به‌عنوان یک پیکاپ متوسط بدنه‑روی‑فریم در ۲۰۲۷ بازمی‌گردد؛ با گزینه‌های چهار و شش سیلندر، نسخه هیبریدی، بدون V8 و قیمت آغازین پایین‌تر از رم 1500 برای رقابت با تاکوما و رقبای سگمنت.
