ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-066بازآفرینی مونترآل آلفا رومئو به صورت کوپه-اس یوویطرح مفهومی دیجیتال مونترآل آلفا رومئو ۲۰۲۶ به‌عنوان کوپه-اس‌یووی؛ بررسی طراحی، گزینه‌های پیشرانه (برقی، V6، هیبرید)، تناسب بازار و چالش‌های تولید و تجاری‌سازی در بازارهای جهانی.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-065تصور یک لکسوس تارگا کوچک برای عاشقان رانندگی واقعی؟رندری CGI از 'cool.car.design' یک لکسوس تارگا جمع‌وجور با موتور احتراق داخلی را تصور می‌کند؛ نگاهی به طراحی، بازار، پیشرانه و مقایسه با رقبایی مانند مزدا میاتا و نقش احتمالی چنین خودرویی در سبد لکسوس.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-056۲٬۰۰۰ یورو افزایش قیمت آی اکس۳ بی ام و؛ بررسی برد و عرضه جهانیبیامو قیمت پایهٔ آی‌اکس۳ بازطراحی‌شده را در آلمان ۲٬۰۰۰ یورو افزایش داد. این مقاله بررسی می‌کند که این افزایش چه تأثیری بر برد WLTP، عملکرد، شارژ، تولید در دِبِرِتسن و رقابت بازار خواهد داشت.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-056فولکس واگن توکان؛ پیکاپ یک پارچهٔ جمع وجور برزیلی ۲۰۲۷معرفی فولکس‌واگن توکان: پیکاپ یک‌پارچهٔ جمع‌وجور برزیلی با موتور 1.5 TSI evo2 فلکس-فول و سیستم هیبرید ملایم 48 ولت. طراحی مبتنی بر پلتفرم MQB A0، عرضه در ۲۰۲۷ و رقابت با Fiat Strada و Toro.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-056بیگستر داسیا؛ ۱۰۰٬۰۰۰ دستگاه در ۱۲ ماه و صدرنشینیبیگستر داسیا در یک سال نخست تولید به ۱۰۰٬۰۰۰ دستگاه رسید و در نیمه دوم ۲۰۲۵ پرفروش‌ترین شاسی‌بلند سگمنت C اروپا شد. مقاله جزئیات بازار، پیکربندی‌های محبوب، پلتفرم CMF-B و چشم‌انداز آینده را بررسی می‌کند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-046اسکودا در ۲۰۲۵؛ عبور از مرز یک میلیون دستگاه تولیدیگزارش تولید اسکودا در ۲۰۲۵: عبور از مرز یک میلیون خودرو با رشد ۱۵٪، افزایش تولید باتری، گیربکس و موتور و نقش برجستهٔ کارخانه‌های جمهوری چک در روند الکتریکی‌سازی و انعطاف‌پذیری تولید.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-046مکلارن آرتورا اسپایدر MCL39؛ جشن دهمین عنوان سازندگانمکلارن نسخهٔ محدود Artura Spider MCL39 Champion Edition را رونمایی کرد؛ یک ادیشن 10 دستگاهی از MSO با پوشش Myan Orange و جزئیات فیبرکربن که بر اصالت، میراث مسابقه‌ای و انحصار تأکید دارد، بدون افزایش قدرت فنی.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-046۶ برند خودرویی در ۲۰۲۶ که سرمایه شما را تهدید می کنندتحلیلی جامع از شش برند خودرویی در ۲۰۲۶ که به‌دلیل بدهی، تصمیمات راهبردی نادرست و مشکلات تأمین، خریداران را در معرض ریسک مالی و کاهش ارزش قرار می‌دهند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-044آیا استیشن واگن کادیلاک می تواند خریداران شاسی بلند را جذب کند؟رندر تازه‌ای از یک استیشن واگن لوکس کادیلاک (CT6 Avant) بحث‌برانگیز شده: طراحی شیک، فضای بار بیشتر و امکان رقابت با شاسی‌بلندهای بزرگ. تحلیل طراحی، عملکرد احتمالی و چشم‌انداز بازار.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-036کاپریکورن ۰۱ زگاتو؛ سوپراکار کلاسیکِ مجهز به V8معرفی کاپریکورن 01 زگاتو: سوپراکاری دست‌ساز با پیشرانهٔ V8 سوپرشارژ آمریکایی، گیربکس دستی ۵ سرعته و بدنهٔ زگاتو؛ تولید محدود ۱۹ دستگاه و تجربهٔ رانندگی آنالوگ برای کلکسیونرها و علاقه‌مندان.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-036کاهش ناگهانی تعرفه کانادا بازار خودروهای برقی را تکان دادکانادا تعرفه واردات خودروهای برقی چینی را از 100٪ به 6.1٪ کاهش داد؛ توافقی که واکنش‌های سیاسی، نگرانی اتحادیه‌ها و فرصت‌های سرمایه‌گذاری صنعتی را در پی داشته و بازار خودروهای برقی آمریکای شمالی را تحت تأثیر قرار می‌دهد.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-036پایدارترین خودروهای ۲۰۲۶ — برندگان عمر طولانی و باارزشتحلیل IC Cars از ۲۵ مدل بادوام سال ۲۰۲۶ نشان می‌دهد که هوندا سیویک بهترین تعادل میان قیمت و پایداری را دارد؛ مقاله راهنمایی درباره طول عمر خودرو، هزینه کل مالکیت و نکات نگهداری برای خریداران ارائه می‌دهد.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-034نیسان آورا نیسمو RS؛ هاچ بک هیبریدی جمع وجور و پرتوانمعرفی نیسان آورا نیسمو RS: یک هاچ‌بک هیبریدی جمع‌وجور با گشتاور الکتریکی بالا، سامانهٔ چهارچرخ محرک e-4ORCE بازتنظیم‌شده، ترمزهای مسابقه‌ای و بدنهٔ آئرودینامیک که می‌تواند به مدل تولیدی محدود تبدیل شود.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-036آبارث 600e با دو تیپ جدید کمتر از یک سال پس از عرضهآبارث 600e با دو تیپ جدید توریزمو و کومپتیتزیونه، عملکرد و طراحی اسپرت‌تر را در قالب یک هاچ‌بک الکتریکی ارائه می‌دهد؛ توریزمو برای استفادهٔ روزمره و کومپتیتزیونه برای تجربه‌ای نزدیک‌تر به پیست با تجهیزات ویژه و قیمت‌های رقابتی در اروپا.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-025مذاکرات چری با جگوار لندرور برای تولید در بریتانیاگزارشی جامع درباره مذاکرات چری و جگوار لندرور برای استفاده از ظرفیت تولید در بریتانیا؛ بررسی مزایا، چالش‌ها، پیشینه همکاری و پیامدهای احتمالی برای صنعت خودروسازی بریتانیا و سرمایه‌گذاری چین در اروپا.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-025تحول جسورانه در طراحی آئودی: جلوپنجره عمودی به نشان جدیدآئودی اعلام کرده جلوپنجرهٔ عمودی و باریک کانسپت‌ها به‌عنوان زبان طراحی جدید در مدل‌های آینده اعمال می‌شود؛ انعطاف‌پذیری ماژول‌ها و حفظ شخصیت هر سگمنت از نکات کلیدی این تغییر است.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-025نیسان آریا: پوست خورشیدی یکپارچه برای خودروی برقینگاهی جامع به کانسپت نیسان آریا با پوست خورشیدی یکپارچه: نحوه عملکرد، مزایا برای مالکان خودروهای برقی، اعداد برد اضافی و چالش‌های طراحی و تعمیر، همراه تحلیل فنی و بازار.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-025مرسدس بنز S680 Guard؛ سدان زرهی لوکس با حفاظت VR10مرسدس بنز S680 Guard یک سدان زرهی کارخانه‌ای با حفاظت VR10 است که برای روسای دولت و افراد بسیار ثروتمند طراحی شده؛ ترکیبی از ایمنی بالای بالیستیک، سیستم‌های بقا و راحتی لوکس کلاس S.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-025پژو 408 با چهره ای تیزتر و هویت نوری جدید در بروکسل ۲۰۲۶پژو نسخهٔ فیس‌لیفت 408 را در نمایشگاه بروکسل ۲۰۲۶ معرفی کرد؛ طراحی جلوی تهاجمی‌تر، چراغ‌های امضایی روشن و سه گزینهٔ قوای محرکه از ملایم‌هیبرید تا E-408 تمام‌الکتریکی با برد حدود 455 کیلومتر از مهم‌ترین تغییرات هستند.
ادامه مطلبامیررضا حاتمی2026-02-015نگاهی جامع به شورولت سیلورادو 2027: طراحی و عملکردپیشنمایش جامع شورولت سیلورادو 2027: نگاه به طراحی پتنت‌شده، انتظارات قوای محرکه شامل V8 جدید، گزینه‌های هیبرید و رقابت با فورد F-150 و رام. تحلیل عملکرد، کارایی سوخت و نکات بازار در یک نگاه.
