جهش تحویل خودروهای شیائومی با عرضه اسکای نومد در سپتامبر

شیائومی اتو اعلام کرد در سپتامبر ۲۰۲۶ برای نخستین بار تحویل ماهانه خود را به بیش از ۴۰٬۰۰۰ دستگاه رسانده است؛ جهشی که این شرکت آن را نتیجه عرضه سری تازه اسکای‌نومد می‌داند. خانواده اسکای‌نومد که در ۷ سپتامبر رونمایی شد، مجموعه‌ای از مدل‌های خانوادگی با برد افزوده است و خیلی زود به موتور اصلی رشد فروش اخیر شیائومی تبدیل شد.

خانواده اسکای‌نومد، قیمت‌گذاری و قوای محرکه

خانواده اسکای‌نومد سبد محصولات شیائومی را فراتر از مدل‌های پرفورمنس اس‌یو۷ و وای‌یو۷ گسترش می‌دهد و ترکیبی از پیکربندی‌های کاربردی را ارائه می‌کند: ان۷۰ پرو و ان۷۰ مکس پنج‌نفره برای استفاده روزمره، ان۹۰ مکس هفت‌نفره و نسخه فوق‌لوکس پنج‌نفره ان۹۰ مکس استودیو. شیائومی اعلام کرده قیمت‌ها از ۲۰۹٬۹۰۰ یوان چین آغاز می‌شود که در منبع حدود ۲۶٬۶۱۰ یورو ذکر شده است. جایگاه‌گذاری نسخه پایه ان۷۰ ظاهرا دقیقا با نیاز خریداران طبقه متوسط هم‌خوان شده، زیرا بیش از ۱۰٬۰۰۰ مشتری ظرف چهار دقیقه پس از شروع پخش زنده رونمایی، پیش‌پرداخت ثبت کردند. شیائومی برای سرعت دادن به تحویل خودروها، موجودی از پیش تولیدشده عرضه کرد و برای برخی خریداران بازه تحویل یک تا پنج هفته‌ای را وعده داد.

از نظر فنی، اسکای‌نومد از معماری خودروی برقی با برد افزوده استفاده می‌کند. در این چیدمان، به‌جای اتکا صرف به یک باتری کششی بزرگ، موتورهای برقی محرک با یک ژنراتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری همراه شده‌اند که هنگام پایین بودن سطح شارژ، برای باتری برق تولید می‌کند. این ساختار گشتاور آنی رانندگی برقی را حفظ می‌کند و در عین حال نیاز به استفاده از یک بسته باتری بسیار بزرگ برای پیمایش‌های طولانی را کاهش می‌دهد.

ادعاهای شیائومی درباره برد پیمایش قابل توجه است. ان۷۰ مکس تنها با باتری، برد تمام‌برقی ۵۰۵ کیلومتری بر اساس چرخه چینی دارد. برای ان۹۰ مکس نیز با باک سوخت پر و باتری کامل، برد ۱٬۷۰۵ کیلومتر در یک مسیر پیوسته اعلام شده؛ عددی که شیائومی آن را عاملی برای سفرهای طولانی بدون توقف معرفی می‌کند.

محاسبات تولید و وضعیت بازار

رکورد سپتامبر اهمیت زیادی دارد، اما شیائومی همچنان با هدفی بسیار دشوار روبه‌رو است. این شرکت در ۹ ماه نخست ۲۰۲۶ تحویل ۲۸۶٬۴۷۵ دستگاه خودرو را گزارش کرد، در حالی که لی جون، مدیرعامل شیائومی، هدف کل سال ۲۰۲۶ را ۵۵۰٬۰۰۰ دستگاه تعیین کرده است. برای رسیدن به این هدف، شرکت باید در سه‌ماهه چهارم ۲۶۳٬۵۲۵ خودرو تحویل دهد؛ یعنی به‌طور میانگین حدود ۸۷٬۸۴۲ دستگاه در هر ماه.

برای تحقق هدف ۵۵۰٬۰۰۰ دستگاهی، شیائومی باید در سه‌ماهه چهارم میانگین تولیدی نزدیک به ۸۷٬۸۴۲ خودرو در ماه را حفظ کند؛ رقمی که بیش از دو برابر رکورد ماهانه سپتامبر است.

زمان‌بندی عرضه اسکای‌نومد به افزایش سرعت شیائومی کمک کرد: این خودروساز در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ حدود یک‌چهارم میلیون خودرو تولید کرد و تنها چند روز پس از رونمایی اسکای‌نومد، از مرز ۸۰۰٬۰۰۰ تحویل تجمیعی عبور کرد. این رشد سریع نتیجه رویکرد تولیدی مشابه صنعت لوازم الکترونیکی مصرفی شیائومی است؛ رویکردی که به گفته شرکت، امکان تولید انبوه خودروهای نرم‌افزارمحور را فراهم می‌کند.

شرایط بازار، شرط‌بندی روی خودروهای برقی بردافزوده را پیچیده‌تر می‌کند. با وجود آنکه فروش خودروهای تمام‌برقی باتری‌محور در چین همچنان قوی است، طبق آمار ذکرشده در منبع، فروش خودروهای بردافزوده در هشت ماه نخست ۲۰۲۶ نزدیک به ۱۶ درصد کاهش یافت و به ۶۱۶٬۰۰۰ دستگاه رسید. عواملی مانند محدودتر شدن بودجه مصرف‌کنندگان و بهبود زیرساخت شارژ، تقاضا در بخش خودروهای برقی مجهز به کمک موتور احتراقی را کاهش داده‌اند. عرضه یک خانواده هیبریدی جدید در بازاری که در حال کوچک شدن است، ریسک ایجاد می‌کند؛ مگر آنکه برند بتواند سهم رقبا را به دست آورد.

برای مقایسه، داده ذکرشده در منبع نشان می‌دهد گیگافکتوری شانگهای تسلا در حال حاضر حدود ۷۸٬۰۰۰ خودروی برقی در ماه تولید می‌کند؛ عددی که مقیاسی را نشان می‌دهد که شیائومی باید برای رسیدن به هدف بلندپروازانه پایان سال خود، آن هم پس از شروعی که تنها سه سال از آن می‌گذرد، با آن برابری کند یا از آن فراتر برود.