لکسوس نسخه پلاگین هیبریدی تی‌ایکس ۵۵۰اچ پلاس را از خانواده تی‌ایکس ۲۰۲۷ حذف کرده و مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های محدود را برای مدل‌های بنزینی و هیبریدی باقی‌مانده اعمال کرده است. این تغییرات شامل اصلاحاتی در چرخ‌ها و سامانه ترمز، بازنگری جزئی در نمای جلو، ارائه رنگ‌های تازه برای برخی تیپ‌ها و چند افزوده کوچک در کابین می‌شود.
ترکیب مدل‌ها و قوای محرکه
لکسوس تی‌ایکس ۲۰۲۷ همچنان بر پایه پلتفرم جی‌ای کی که سه سال پیش معرفی شد تولید می‌شود و در نسخه‌های استاندارد و اف اسپرت عرضه خواهد شد. این شاسی‌بلند لوکس با دو نوع قوای محرکه در دسترس است: تی‌ایکس ۳۵۰ بنزینی و تی‌ایکس ۵۰۰اچ هیبریدی. لکسوس نسخه پلاگین هیبریدی تی‌ایکس ۵۵۰اچ پلاس را برای مدل سال ۲۰۲۷ کنار گذاشته و شرکت هنوز دلیلی برای نبود این نسخه اعلام نکرده است.
تی‌ایکس ۳۵۰ از یک پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر خطی استفاده می‌کند که ۲۷۵ اسب بخار قدرت و ۳۱۷ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته دایرکت شیفت با ضرایب نزدیک جفت شده و بسته به تیپ انتخابی، با محور محرک جلو یا سامانه چهارچرخ محرک قابل سفارش است.
مدل هیبریدی تی‌ایکس ۵۰۰اچ فقط در نسخه‌های اف اسپرت پرفورمنس و با سامانه چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. قوای محرکه این مدل ترکیبی از یک موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ، گیربکس اتوماتیک شش سرعته با واحد کنترل توان یکپارچه، موتور برقی ۶۴ کیلوواتی و یک ای‌اکسل ۷۶ کیلوواتی در محور عقب است. به گفته لکسوس، توان ترکیبی تی‌ایکس ۵۰۰اچ به ۳۶۶ اسب بخار و گشتاور آن به ۴۰۶ پوند فوت می‌رسد. سامانه هیبریدی از باتری نیکل متال هیدرید استفاده می‌کند که زیر صندلی‌های ردیف دوم نصب شده است.
.avif)
به‌روزرسانی‌های شاسی، طراحی و بخش فنی
لکسوس تغییرات تی‌ایکس ۲۰۲۷ را جزئی توصیف می‌کند. این مدل همچنان از تعلیق جلو مک‌فرسون و تعلیق عقب چنداتصالی پنج‌بازویی بهره می‌برد. فرمان برقی کمکی از نوع رک‌اسیست به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و فرمان‌پذیری پویای چرخ‌های عقب نیز در مدل‌های اف اسپرت پرفورمنس حفظ شده است.
برای تی‌ایکس ۳۵۰، لکسوس بوستر ترمز خلأ و عملکرد نگه‌دارنده ترمز را بازنگری کرده است. رینگ‌های آلومینیومی ۲۰ اینچی نیز پرداخت خاکستری تیره‌تری دریافت کرده‌اند. همچنین رنگ مایکای قرمز ماتادور به تیپ‌های غیر اف اسپرت هم گسترش یافته است.
تغییرات ظاهری به اصلاحی ملایم در سپر و نمای جلو محدود می‌شود که با هدف مدیریت بهتر جریان هوا و افزایش ظرفیت خنک‌کاری ترمزها انجام شده است. لکسوس تی‌ایکس ۲۰۲۷ با هفت رنگ بدنه آشنا برای این خانواده عرضه می‌شود و گزینه‌های رینگ، بسته به تیپ، از ۲۰ تا ۲۲ اینچ را در بر می‌گیرد.
کابین، تجهیزات، تولید و قیمت‌گذاری
چیدمان داخلی و امکانات اصلی بدون تغییر باقی مانده‌اند. تمام نسخه‌های تی‌ایکس همچنان به نمایشگر چنداطلاعاتی ۱۲.۳ اینچی پشت فرمان و نمایشگر لمسی مرکزی ۱۴ اینچی مجهز هستند. صندلی‌های عقب با صندلی‌های کاپیتانی یا نیمکت تاشونده با نسبت ۶۰:۴۰ قابل انتخاب‌اند و دسترسی به ردیف سوم از طریق سازوکار ورود آسان انجام می‌شود. لکسوس برای مدل‌های مجهز به صندلی‌های کاپیتانی، شش جالیوانی ماژولار اضافه کرده است؛ در صورت انتخاب نیمکت، چهار جالیوانی نصب می‌شود. رنگ‌های داخلی شامل فلفلی، توس و مشکی هستند و تریم چوب زبان‌گنجشک بلک‌وود در سراسر این خانواده قابل سفارش است.
لکسوس تی‌ایکس همچنان در کارخانه تولیدی تویوتا موتور در ایندیانا مونتاژ خواهد شد. لکسوس قیمت پایه تی‌ایکس ۲۰۲۷ را ۵۸٬۸۹۰ دلار اعلام کرده که هزینه تحویل، پردازش و جابه‌جایی را نیز شامل می‌شود. قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی کارخانه برای مدل‌های اعلام‌شده به شرح زیر است:
- لکسوس تی‌ایکس ۳۵۰ مدل ۲۰۲۷، ۵۸٬۸۹۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۳۵۰ چهارچرخ محرک مدل ۲۰۲۷، ۶۰٬۴۹۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۳۵۰ پریمیوم مدل ۲۰۲۷، ۶۱٬۶۹۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۳۵۰ پریمیوم چهارچرخ محرک مدل ۲۰۲۷، ۶۳٬۲۹۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۳۵۰ لاکچری مدل ۲۰۲۷، ۶۴٬۰۴۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۳۵۰ لاکچری چهارچرخ محرک مدل ۲۰۲۷، ۶۵٬۶۴۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۳۵۰ اف اسپرت هندلینگ چهارچرخ محرک مدل ۲۰۲۷، ۶۸٬۱۶۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۵۰۰اچ اف اسپرت پرفورمنس پریمیوم چهارچرخ محرک مدل ۲۰۲۷، ۷۲٬۴۱۰ دلار
- لکسوس تی‌ایکس ۵۰۰اچ اف اسپرت پرفورمنس لاکچری چهارچرخ محرک مدل ۲۰۲۷، ۷۵٬۵۶۰ دلار
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.