لامبورگینی تمراریو با رینگ های تازه ووسن در ژاپن

تصاویر منتشرشده از سوی شاخه ژاپن ووسن، یک لامبورگینی تمراریو را با مجموعه‌ای تازه از رینگ‌های Vossen VPS-3 نشان می‌دهد؛ تغییری آرام اما کاملا قابل مشاهده در بازار تیونینگ ظاهری برای این پلاگین هیبرید ایتالیایی. این عکس‌ها به‌تازگی در اینستاگرام توسط vossen_japan منتشر شده‌اند و خودرو را با رینگ‌های ۹.۵ در ۲۱ اینچ در جلو و نمونه‌های ۱۲ در ۲۲ اینچ در عقب نشان می‌دهند.

رینگ VPS-3 نصب‌شده روی تمراریو، طراحی پنج‌پره و سه‌تکه دارد و با پرداخت براق شفاف و نمای برس‌خورده شفاف عرضه شده است. پست و گالری ووسن به‌روشنی نشان می‌دهد که این تغییر فقط جنبه ظاهری دارد؛ هیچ اشاره‌ای به ارتقای قوای محرکه نشده و به نظر می‌رسد خودرو از نظر فنی همچنان مشخصات کارخانه‌ای خود را حفظ کرده است.

رینگ‌ها، دامنه انتخاب‌ها و قیمت‌ها

ووسن مدل VPS-3 را در پیکربندی‌های مختلف عرضه می‌کند. خانواده یک‌تکه VPS-3 با قطرهای ۱۹ تا ۲۶ اینچ، به‌جز نسخه ۲۵ اینچی، و با پهناهای ۸.۵ تا ۱۳ اینچ فروخته می‌شود. قیمت این رینگ‌های یک‌تکه از ۲۶۰۰ تا ۳۳۰۰ دلار برای هر رینگ اعلام شده است.

نسخه سه‌تکه VPS-3 که روی تمراریو نصب شده، در قطرهای ۱۸، ۱۹، ۲۰، ۲۱، ۲۲، ۲۳ و ۲۴ اینچ قابل سفارش است. ووسن حداقل قیمت مجموعه سه‌تکه کوچک‌تر را ۱۲ هزار دلار و قیمت پایه بزرگ‌ترین مجموعه سه‌تکه را ۱۴۴۰۰ دلار اعلام کرده است. این ارقام پیش از انتخاب یکی از ۴۸ رنگ سفارشی یا هر آپشن دیگر محاسبه شده‌اند و تایرها نیز شامل قیمت نمی‌شوند.

وب‌سایت رسمی ووسن برای هر گزینه رینگ، دسته‌بندی اختصاصی دارد و خودروهایی را که از هر طرح استفاده می‌کنند نمایش می‌دهد. در گالری نسخه سه‌تکه VPS-3 تنها یک خودرو فهرست شده است: همین لامبورگینی تمراریوی حاضر در تصاویر.

از نظر ظاهری، تمراریوی دیده‌شده در تصاویر بدنه‌ای سفید با جزئیات مشکی دارد و در نماهای نزدیک‌تر عکس‌ها، کابین آن عمدتا مشکی به نظر می‌رسد. این رینگ‌ها به خودرو حالتی عریض‌تر و استوارتر می‌دهند، بی‌آنکه در تصاویر منتشرشده نشانه‌ای از تغییرات قابل مشاهده در سیستم تعلیق دیده شود.

تمراریو یک خودروی پلاگین هیبرید با پیشرانه ۴.۰ لیتری V8 توئین‌توربو در میانه عقب است که سه موتور برقی آن را همراهی می‌کنند. ارقام رسمی منتشرشده از سوی لامبورگینی برای این مدل، مجموع توان ۹۰۷ اسب بخار ترمزی معادل ۹۲۰ اسب بخار متریک یا ۶۷۷ کیلووات و گشتاور ۵۳۰ پوند فوت معادل ۷۳۰ نیوتن‌متر است؛ در حالی که موتور درون‌سوز به‌تنهایی ۷۸۹ اسب بخار ترمزی معادل ۸۰۰ اسب بخار متریک یا ۵۸۸ کیلووات تولید می‌کند. این خودروی چهارچرخ محرک شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت معادل صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲.۷ ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت آن به ۲۱۳ مایل بر ساعت معادل ۳۴۳ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

لامبورگینی تمراریو را در هفته خودروی مونتری ۲۰۲۴ معرفی کرد و تولید آن در سال ۲۰۲۵ آغاز شد. این مدل جانشین هوراکان است و برای مدل سال ۲۰۲۷، قیمت صفر آن اندکی کمتر از ۴۰۰ هزار دلار اعلام شده؛ رقمی که آن را بیش از ۲۰۰ هزار دلار ارزان‌تر از روئلتوی بزرگ‌تر، سریع‌تر و قدرتمندتر می‌کند. آئودی نوولاری با تولید محدود ۴۹۹ دستگاهی، از زیرساخت‌های تمراریو استفاده می‌کند و نسخه روباز اسپایدر تمراریو نیز در برنامه قرار دارد.

حساب اینستاگرام ووسن در ژاپن، vossen_japan، این تصاویر را منتشر کرده و وب‌سایت رسمی ووسن نیز تمراریوی حاضر در عکس‌ها را به‌عنوان تنها خودرو در گالری رینگ سه‌تکه VPS-3 فهرست کرده است؛ جزئیاتی که این تغییر ظاهری را مستقیما به پیشنهاد ثبت‌شده در کاتالوگ سازنده پیوند می‌دهد.