لکسوس سرویس لکسوس فلایت را معرفی کرده است؛ خدمات تاکسی هلیکوپتری و شوفری در ژاپن که زبان طراحی لوکس این برند را به یک هلیکوپتر اصلاح‌شده لئوناردو AW169 منتقل می‌کند. این شرکت در ۱۷ اکتبر ۲۰۲۶ این خبر را اعلام کرد. این راه‌اندازی به‌عنوان ادامه‌ای بر راهبرد ۲۰۲۵ لکسوس با عنوان «کشف کن - از هیچ‌کس تقلید نکن» و همچنین تکمیل‌کننده پیشنهادهای فعلی این برند در خشکی و دریا معرفی شده است.
.avif)
آغاز سرویس و جایگاه آن در برند
لکسوس این سرویس جدید را گامی برای تکمیل حضور خود در خشکی، دریا و آسمان می‌داند. این برند در سال ۲۰۱۹ مدل دریایی LY680 را معرفی کرد و اکنون می‌گوید لکسوس فلایت تجربه لکسوس را به صنعت هوانوردی می‌برد. در مواد اطلاع‌رسانی و ارتباطات رسمی لکسوس آمده است که این اقدام بخشی از «تأکید دوباره» بر «تعهد برند برای تبدیل بیشتر لکسوس به برندی است که برای هر مشتری تجربه‌ای منحصربه‌فرد ارائه می‌دهد». لکسوس اشاره کرده است که لکسوس فلایت می‌تواند در کنار سفرهای دریایی LY680 استفاده شود، هرچند LY680 سکوی فرود هلیکوپتر ندارد و لکسوس هنوز درباره نحوه سوار شدن یا انتقال مسافران توضیحی ارائه نکرده است.
هواگرد، کابین و امکانات
بر اساس بیانیه خبری لکسوس، پروازها با یک هلیکوپتر لئوناردو AW169 انجام می‌شود که به کابینی اختصاصی مجهز شده است. این تغییرات با هدف بازتاب دادن تجمل، ظرافت و توجه لکسوس به جزئیات انجام شده و شامل طراحی داخلی کابین با تأکید بر مینیمالیسم و زیبایی‌شناسی مدرن است. لکسوس می‌گوید بخش‌های خلبان و کمک‌خلبان نیز از سبک طراحی این برند بهره می‌برند.
کابین که با تمرکز بر آسایش سرنشینان طراحی شده، شامل امکاناتی است که لکسوس و شرکت آئرو تویوتا بر آن‌ها تأکید کرده‌اند:
- ظرفیت نشستن تا پنج مهمان در چیدمان روبه‌رو
- پنجره‌های جانبی بزرگ برای تماشای چشم‌انداز بیرون
- وای‌فای داخلی و سامانه تبلتی برای کنترل نورپردازی و سرگرمی
- انتقال زنده تصویر دوربین بیرونی به داخل کابین
- سطح بالای عایق‌بندی صوتی؛ سازنده اشاره می‌کند که AW169 می‌تواند به‌گونه‌ای تجهیز شود که نیاز مسافران به هدست کاهش یابد
ناظران معتقدند زیبایی‌شناسی کابین، عناصری را یادآوری می‌کند که در فضای داخلی مفهومی لکسوس در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن ۲۰۲۵ دیده شده بود؛ به‌ویژه کانسپت تاکسی ممتاز LS Concept.
.avif)
عملیات، بازارها و قیمت‌گذاری
پروازها توسط شرکت آئرو تویوتا، بازوی باسابقه هوانوردی این گروه، انجام خواهد شد. وب‌سایت آئرو تویوتا نشان می‌دهد که ارائه خدمات بر اساس تقاضا ممکن است، اما هنوز روشن نیست که لکسوس فلایت به‌صورت درخواستی، زمان‌بندی‌شده یا در قالب چارتر عرضه می‌شود. لکسوس و آئرو تویوتا می‌گویند این سرویس فعلاً در ژاپن فعالیت خواهد کرد.
لکسوس تأکید کرده است که این سرویس به‌جای هواگردهای برقی عمودپرواز، از هلیکوپترهای متعارف استفاده می‌کند. در این اعلامیه تصریح شده که لکسوس فلایت از برنامه ای‌وی‌تی‌او‌ال تویوتا با جابی استفاده نمی‌کند و مشتریان باید انتظار یک هلیکوپتر واقعی را در این سرویس داشته باشند.
قیمت‌گذاری هنوز اعلام نشده است. برخی منابع بیرونی، در صورت گسترش این سرویس به بازارهای خارج از ژاپن، نرخ احتمالی حدود ۶,۰۰۰ دلار (۵,۴۰۰) در ساعت را برآورد کرده‌اند، اما لکسوس قیمت رسمی ارائه نکرده است.
سازندگان دیگر نیز در حال دنبال کردن اکوسیستم‌های یکپارچه‌ای از خودروها، خانه‌ها و خدمات جابه‌جایی هستند و لکسوس این ابتکار را یکی از عناصر همین روند گسترده‌تر در صنعت حمل‌ونقل توصیف کرده است.
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.