یک لامبورگینی روئلتو سوپرولوچه با پوشش نقره‌ای ساتن در تصاویر منتشرشده توسط سازنده رینگ‌ها دیده شده است؛ خودرویی که قطعات آیرودینامیکی کارخانه‌ای SV را حفظ کرده، اما رینگ‌های استاندارد را با آلیاژی‌های نامتجانس ووسن G2 جایگزین کرده است.
روئلتو SV چیست و چه تفاوتی دارد
روئلتو SV نسخه تهاجمی‌تر سوپرولوچه از خانواده روئلتو لامبورگینی است که در هفته خودروی مونتری ۲۰۲۶ رونمایی شد. لامبورگینی آن را «قدرتمندترین و سریع‌ترین لامبورگینی تولیدی ساخته‌شده در سانتاگاتا بولونیزه» توصیف می‌کند و این مدل ادامه‌دهنده تبار SV است که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند اونتادور، مورسیه‌لاگو، دیابلو و میورا دیده بودیم. SV ساختار هیبریدی روئلتو را حفظ کرده است: یک پیشرانه ۶.۵ لیتری V12 تنفس طبیعی در کنار دو موتور شار محوری در جلو و یک موتور سوم که بالای گیربکس هشت‌سرعته اتوماتیک دوکلاچه نصب شده است. این سه موتور برقی از یک بسته باتری جدید ۷.۳ کیلووات‌ساعتی نیرو می‌گیرند.
خروجی ترکیبی این سامانه ۱۰۵۰ اسب بخار (۷۸۳ کیلووات/۱۰۶۵ اسب بخار متریک) و ۱۰۵۱ پوند فوت (۱۴۲۵ نیوتن‌متر) گشتاور اعلام شده که نسبت به روئلتو معمولی ۴۹ اسب بخار (۳۷ کیلووات/۵۰ اسب بخار متریک) بیشتر است. اعداد رسمی عملکرد منتشرشده از سوی لامبورگینی برای نسخه SV شامل شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت (صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) در ۲.۴ ثانیه و صفر تا ۱۲۴ مایل بر ساعت (صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت) در ۶.۷ ثانیه است. در مقایسه، روئلتو استاندارد برای صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت (صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) به ۲.۵ ثانیه و برای صفر تا ۱۲۴ مایل بر ساعت (صفر تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت) به ۷ ثانیه نیاز دارد. در اسناد رسمی، حداکثر سرعت روئلتو معمولی بیش از ۲۱۷ مایل بر ساعت (۳۵۰ کیلومتر بر ساعت) ذکر شده، در حالی که سرعت نهایی سوپرولوچه ۲۱۶ مایل بر ساعت (۳۴۸ کیلومتر بر ساعت) اعلام شده است.
.avif)
خودروی دیده‌شده در تصاویر: قطعات کارخانه‌ای و رینگ‌های افترمارکت
خودرویی که در گالری تازه دیده می‌شود، قطعات بیرونی اختصاصی SV از جمله لبه‌های جلو، جانبی و عقب و همچنین بال عقب برجسته را حفظ کرده است؛ این اجزا بخشی از پکیج سوپرولوچه لامبورگینی هستند و به‌عنوان افزودنی‌های افترمارکت نصب نشده‌اند. چیزی که این نمونه را متفاوت می‌کند، پوشش نقره‌ای ساتن آن است که به نظر می‌رسد یک روکش بدنه باشد، همچنین چیدمان غیر استاندارد رینگ‌ها. ووسن تصاویر را در کانال‌های شبکه اجتماعی خود منتشر کرده و رینگ‌های جلو را G2-13T با لبه L0 و رینگ‌های عقب را G2-11T با لبه L1 معرفی کرده است. سری G2 ووسن در وب‌سایت این سازنده با پیکربندی‌های مختلف عرضه می‌شود.
در زمان انتشار، قیمت مجموعه رینگ‌ها اعلام نشده بود؛ انتظار می‌رود این سازنده جزئیات را از طریق کانال‌های فروش خود ارائه کند. پوشش دیده‌شده روی خودرو نیز ممکن است بخشی از شخصی‌سازی Ad Personam یا یک روکش مستقل باشد؛ Ad Personam برنامه اختصاصی شخصی‌سازی لامبورگینی است و گزینه‌های متعددی برای رنگ بدنه و تریم روئلتو و دیگر مدل‌ها ارائه می‌دهد.
تصاویر و مشخصات رینگ‌ها توسط ووسن منتشر شده‌اند؛ گالری و توضیحات آن به‌صورت عمومی از سوی این سازنده رینگ به اشتراک گذاشته شده است. این مقاله نخستین بار در ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶، ساعت ۰۳:۲۰ به وقت UTC توسط کریستیان گناتیکوف منتشر شد.
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.