مهم‌ترین جزئیات کانسپت کوئورروسو به پیشرانه پیشنهادی آن مربوط می‌شود: نسخه‌ای برقی‌شده از موتور ۲.۹ لیتری V6 توئین توربوی آلفارومئو که با سامانه چهارچرخ محرک Q4 و میل‌گاردان سبک فیبرکربنی همراه شده و به‌عنوان یک مجموعه هیبریدی پرقدرت معرفی شده است.
استلانتیس کوئورروسو را در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ که از ۱۲ تا ۱۸ اکتبر در مرکز نمایشگاهی پاریس اکسپو پورت دو ورسای برگزار شد، به نمایش گذاشت و پیش از آغاز رسمی نمایشگاه نیز در نشست خبری «شب قبل» از آن رونمایی اولیه کرد؛ نشستی که در آن این گروه خودروسازی، شش کانسپت شاخص را در میان بیش از ۶۰ خودروی جدید برجسته کرد. این شرکت، آلفارومئو را بیشتر به‌عنوان بیانیه‌ای در طراحی و فناوری معرفی کرد، نه تعهدی قطعی برای تولید انبوه.
کوئورروسو با طراحی درهای کالسکه‌ای، رنگ بدنه متغیر، پیشرانه برقی‌شده ۲.۹ لیتری V6 و سامانه چهارچرخ محرک Q4 نشان می‌دهد که میراث عملکردی آلفارومئو چگونه می‌تواند در قالبی هیبریدی بازتعریف شود.
فراتر از ادعاهای مربوط به پیشرانه، این کانسپت به دلیل پرداخت‌های ظاهری متفاوت خود نیز جلب توجه کرد: رنگی که با تغییر زاویه دید، طیف‌های مختلفی نشان می‌دهد و چیدمان درهای کالسکه‌ای که ستون B متعارف را حذف می‌کند. استلانتیس این جزئیات را بخشی از زبان طراحی برند و نمایش توان فناورانه آن در نمایشگاه دانست؛ آن هم در کنار دیگر کانسپت‌های شاخص مانند سیتروئن 2CV کانسپت، مطالعه طراحی DS F3VER، فیات مولتی‌پلی، کانسپت استیشن واگن اوپل STX و پژو RCZ ویژن.
بازآفرینی‌های دیجیتال، نسخه‌های تولیدی را تصور می‌کنند
لوکا سرافینی، طراح مجازی مستقل اهل مودنا که با نام کاربری lsdesignsrl فعالیت می‌کند، مجموعه‌ای از رندرهای غیررسمی منتشر کرده که کانسپت کوئورروسو را به قالب‌های بدنه احتمالی برای تولید سریالی تبدیل می‌کند. تصاویر سرافینی گمانه‌زنی هستند و از سوی آلفارومئو یا استلانتیس تأیید نشده‌اند، اما مسیرهای مشخصی را نشان می‌دهند: یک سدان چهاردر با هندسه درهای متعارف‌تر که می‌تواند جانشینی برای جولیا باشد، یک نسخه GT دو‌در جمع‌وجور با پوشش چرم قرمز، و یک کراس‌اوور با نشان کوئوره‌ورده که این کانسپت را در قالب محبوب شاسی‌بلندهای شهری بازتفسیر می‌کند.
سرافینی پیش‌تر نیز کوئورروسو را با هویت‌های متفاوت برندها بازآفرینی کرده بود، از جمله یک سدان غیررسمی با الهام از مزدا. نسخه‌های تازه متمرکز بر آلفارومئو، نشانه‌های بصری کانسپت اصلی را حفظ می‌کنند، اما تغییرات مناسب‌تر برای تولید انبوه مانند درهای سنتی و سازوکار ساده‌تر درهای کالسکه‌ای را به آن می‌افزایند.
کوئورروسو همچنان یک کانسپت و بیانیه برند در غرفه استلانتیس در نمایشگاه جهانی خودرو است؛ رندرهای سرافینی نشان می‌دهند که این ایده‌ها چگونه می‌توانند وارد بخش‌های متعارف‌تر بازار شوند، از یک خودروی اجرایی چهاردر تا یک کراس‌اوور عمومی. این تصاویر در حساب‌های اجتماعی طراح با نام lsdesignsrl منتشر شده‌اند و هم‌زمان با پوشش رسمی نمایشگاه دست‌به‌دست شده‌اند.
کوئورروسو که در نمایشگاه پاریس به‌عنوان نمایشی از ظرفیت طراحی و توان هیبریدی، نه یک اعلام رسمی تولید، معرفی شد، همچنان الهام‌بخش طراحان و علاقه‌مندان به خودرو است؛ کسانی که فصل بعدی آلفارومئو را در ذهن خود تصویر می‌کنند.
.avif)
نظر بگذارید
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده. اولین نفر باشید.