بنتلی سوپراسپرتس کانورتیبل ۲۰۲۸ در نوربرگ رینگ دیده شد

نمونه اولیه بنتلی سوپراسپرتس کانورتیبل ۲۰۲۸ از پکیج آیرودینامیکی تهاجمی نسخه کوپه و همان موتور وی۸ ۴.۰ لیتری با تنظیم ۶۶۶ اسب بخار متریک استفاده می‌کند؛ ترکیبی از قوای محرکه و آیرودینامیک که هدف اصلی این خودرو را به‌خوبی نشان می‌دهد.

این سوپراسپرتس روباز با پوشش استتاری بسیار کم در نوربرگ‌رینگ دیده شده و پس از معرفی نسخه کوپه برای مدل سال ۲۰۲۷ از راه می‌رسد. انتظار می‌رود نسخه کانورتیبل به‌عنوان مدل ۲۰۲۸ وارد خط تولید شود و تصاویر جاسوسی نشان می‌دهند که این خودرو اسپویلر برجسته روی درِ صندوق، دیفیوزر جدی و خروجی‌های چهارتایی اگزوز نسخه کوپه را حفظ کرده است.

بدنه مشکی مات نمونه اولیه، رینگ‌های مشکی مجهز به تایرهای پیرلی، رکاب‌های کشیده و سپرهای جانبی پایینی فرم‌دار، فاصله واضح سوپراسپرتس را با بنتلی کانتیننتال جی‌تی‌سی استاندارد برجسته می‌کند. در نمای جلو، خودرو به جلوپنجره‌ای متمایز، سپر بازطراحی‌شده و بالچه‌های کوچک تیغه‌ای در لبه‌های بیرونی سپر مجهز است که برای کاهش نیروی بالابرنده در جلو طراحی شده‌اند؛ در همین حال، ورودی‌های بیرونی بزرگ‌تر نیز نیازهای خنک‌کاری موتور و ترمزها را تامین می‌کنند.

انتقال شاسی و آیرودینامیک از نسخه کوپه

به نظر می‌رسد تغییرات مکانیکی کلیدی که شخصیت سوپراسپرتس کوپه را شکل می‌دهند، به نسخه کانورتیبل نیز منتقل شده‌اند. در نسخه کوپه، عرض محور عقب ۱۶ میلی‌متر افزایش یافت، زیرا بنتلی به جای سامانه چهارچرخ محرک و ساختار پلاگین هیبرید، سراغ آرایش دیفرانسیل عقب رفت. این نسخه ویژه دیفرانسیل عقب همچنین از فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و دیفرانسیل لغزش محدود عقب با کنترل الکترونیکی بهره می‌برد و نشانه‌های ظاهری نمونه کانورتیبل نیز نشان می‌دهد که این سیستم‌ها احتمالا حفظ خواهند شد.

ترمزهای کربن سرامیکی و اگزوز سبک‌وزن آکراپوویچ روی نمونه اولیه قابل مشاهده هستند. بنتلی در نسخه کوپه با حذف برخی تجهیزات، به مشخصاتی به‌مراتب سبک‌تر رسید تا تجربه رانندگی خالص‌تری ایجاد کند؛ وزن کوپه در مشخصات اروپایی ۱,۹۹۸ کیلوگرم معادل ۴,۴۰۵ پوند است. رسیدن به چنین عددی در نسخه کانورتیبل با سقف تاشو، یک چالش مهندسی جدی خواهد بود.

قوای محرکه و عملکرد

سوپراسپرتس از موتور آشنای وی۸ ۴.۰ لیتری در نسخه‌ای صرفا بنزینی استفاده می‌کند که ۶۶۶ اسب بخار متریک قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این شرکت همچنین ارقام را با واحد اسب بخار مکانیکی و گشتاور امپریال اعلام کرده است: ۶۵۷ اسب بخار مکانیکی و ۵۹۰ پوند فوت با اکتان مناسب. بخش عمده این توان از طریق گیربکس دوکلاچه به محور عقب منتقل می‌شود.

بنتلی انتظار دارد این کانورتیبل با تایرهای چسبنده و فارغ از وزن نهایی دقیق، در کمتر از چهار ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت معادل ۶۲ مایل بر ساعت برسد. حداکثر سرعت با سقف بسته نیز ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت معادل ۱۹۹ مایل بر ساعت اعلام شده است.

به نظر می‌رسد تقاضا برای این نسخه عملکردمحور بسیار بالا باشد، زیرا سهمیه ۵۰۰ دستگاهی نسخه کوپه از هم‌اکنون تخصیص یافته است. با توجه به پوشش استتاری اندک نمونه اولیه، ناظران انتظار دارند بنتلی به‌زودی نسخه کانورتیبل را رونمایی کند؛ برخی نیز احتمال می‌دهند معرفی رسمی آن ماه آینده در نمایشگاه خودروی لس‌آنجلس ۲۰۲۶ انجام شود.