شکایت جگوار لندرور از بی وای دی بر سر کپی دیفندر

جگوار لندرور علیه شرکت چینی بی وای دی اقدام قانونی کرده و این خودروساز را متهم کرده است که برای توسعه شاسی‌بلند جعبه‌ای و پلاگین هیبرید تی7، لندرور دیفندر را مهندسی معکوس کرده است. به گزارش گاردین، جگوار لندرور ادعا می‌کند بی وای دی یک دیفندر را باز کرده تا قطعات آن را بررسی کند و فناوری‌های به‌کاررفته در تی7 را کپی کند.

اقدام قضایی، توقیف مدارک و اختلاف بر سر روند رسیدگی

ماموران دادگاه در هلند، بر اساس دستور قاضی، به دفاتر بی وای دی در شهرهای اسخیدام و هوفدورپ مراجعه کردند و سوابق دیجیتالی‌ای را توقیف کردند که به گفته جگوار لندرور با ادعای این شرکت مرتبط است. جگوار لندرور می‌گوید این اقدام برای جلوگیری از احتمال پاک شدن یا از بین رفتن اسناد فنی انجام شده است. وکلای بی وای دی به حجم داده‌های توقیف‌شده اعتراض کردند و این اقدام را بهانه‌جویی دانستند، در حالی که تیم حقوقی جگوار لندرور بی وای دی را به مانع‌تراشی در روند رسیدگی متهم کرد. سخنگوی جگوار لندرور از اظهارنظر درباره پرونده حقوقی در جریان خودداری کرد.

دادگاه لاهه قرار است روز چهارشنبه رای اولیه خود را درباره این موضوع صادر کند که آیا صلاحیت رسیدگی به ادعای نقض حقوق مالکیت فکری جگوار لندرور را دارد یا خیر. خودرویی که در مرکز این اختلاف قرار دارد، در اسناد دادگاه با نام فنگ‌چنگ‌بائو تی7 معرفی شده است؛ یک شاسی‌بلند جعبه‌ای که به گفته جگوار لندرور شباهت زیادی به آفرودر بریتانیایی این شرکت دارد. تی7 از سال 2025 در بازار چین عرضه شده است.

شکایت جگوار لندرور به طور مشخص ادعا می‌کند که بی وای دی یک دیفندر را قطعه‌قطعه کرده و با استفاده از مهندسی معکوس، فناوری آن را به تی7 منتقل کرده است. مهندسی معکوس در این زمینه به معنای باز کردن یک خودروی کامل برای بررسی قطعات و طراحی آن، با هدف بازتولید یا سازگار کردن فناوری‌های زیربنایی است.

بی وای دی قصد دارد نسخه پلاگین هیبرید تی7 را در ماه دسامبر با قیمت پایه اعلام‌شده ۴۷,۹۹۵ پوند وارد بازار بریتانیا کند. در مقایسه، دیفندر 110 هفت‌نفره جگوار لندرور قیمت پایه فهرست‌شده ۶۸,۴۶۵ پوند دارد؛ اختلافی بیش از ۲۰,۰۰۰ پوند که به گفته جگوار لندرور نگرانی‌ها درباره تاثیر احتمالی بر بازار مدل پرچمدار این شرکت را افزایش می‌دهد.