5 دقیقه
از سرگیری تولید: شورلت بولت در ژانویه ۲۰۲۶ به نمایشگاهها بازمی‌گردد
جنرال موتورز تولید انبوه مدل تازه‌شده شورلت بولت را در کارخانهٔ Fairfax Assembly در کانزاس از سر گرفته است. اولین دستگاه‌هایی که از خط خارج میشوند از تریم LT با بستهٔ Comfort هستند و انتظار می‌رود نمایشگاه‌های ایالات متحده از ژانویهٔ ۲۰۲۶ این نمونه‌ها را دریافت کنند؛ تحویل به کانادا نیز کوتاه‌مدت پس از آن آغاز خواهد شد. جنرال موتورز همچنین هشدار داده است که تولید بولت در قالب یک دورهٔ محدود خواهد بود، اگرچه جزئیات بیشتری دربارهٔ مدت زمان تولید اعلام نکرده است.
چرا بولت بازگشته است
بازگشت بولت پاسخی مستقیم به تغییرات بازار است. کاهش مشوق مالیاتی فدرال برای خودروهای برقی سازندگان را مجبور کرد خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه‌تری عرضه کنند که بدون طرح‌های تشویقی نیز جذاب بمانند. جنرال موتورز که پیش‌تر مدل Equinox EV را به عنوان یکی از گزینههای اقتصادی ارائه کرده بود، تصمیم گرفت نام بولت را احیا کند به جای اینکه مدل کاملاً جدیدی توسعه دهد. نتیجه، بدنه‌ای با بازطراحی سبک مبتنی بر بولت EUV قبلی است، در حالی که تغییرات زیر پوسته بسیار چشمگیرتر و مهم‌تر هستند.
مشخصات کلیدی و ارتقای فناوری
بولت به‌روزرسانی‌شده بهبودهای قابل‌توجهی در شارژ، شیمی باتری، توان و عملکرد ارائه می‌دهد:
- باتری ۶۵ کیلوواتساعتی از نوع لیتیم‌آهن فسفات (LFP)
- برد EPA تا ۲۵۵ مایل (حدود ۴۱۰ کیلومتر)
- قدرت ۲۱۰ اسب‌بخار (افزایش از ۲۰۱ اسب‌بخار)
- شارژ سریع DC تا ۱۵۰ کیلووات از طریق پورت شارژ NACS
- شارژ از ۱۰٪ تا ۸۰٪ در حدود ۲۶ دقیقه
- شارژ دوطرفه با قابلیت Vehicle-to-Home تا حداکثر ۹.۶ کیلووات
شارژ دوطرفه (bidirectional charging) ویژگی شاخصی برای یک خودروی کوچک و مقرون‌به‌صرفه است. هنگامی که بولت با یک شارژر GM Energy سازگار برای V2H زوج شود، میتواند برق را به خانه بازگرداند و در شرایط اضطراری خروجی تقریباً ۹.۶ کیلووات فراهم کند. این قابلیت بولت را به یکی از اقتصادی‌ترین خودروهایی تبدیل میکند که می‌توانند در قطع برق، منزل را تغذیه کنند — یک مزیت مهم برای خریداران به‌دنبال خودروی برقی ارزان با کاربری عملی.
تریم‌ها، قیمتگذاری و گزینه‌ها
جنرال موتورز جزئیات قیمت و تریم‌ها را پیش از تحویل به نمایندگی‌ها تأیید کرد. مدل پایهٔ Bolt 1LT با قیمت شروعی ۲۸٬۹۹۵ دلار شامل هزینهٔ حمل ارائه میشود. تخصیص اولیهٔ نمایندگی‌ها بر تریم LT مجهز به بستهٔ Comfort متمرکز است که از ۲۹٬۹۹۰ دلار قیمتگذاری شده است. نسخهٔ اسپرت‌تر RS با قیمت ۳۲٬۹۹۵ دلار فهرست شده و نسخهٔ RS همراه با بستهٔ Tech و سانروف قیمتی برابر ۳۵٬۶۸۵ دلار دارد.
رنگ‌های قابل‌دسترس گزارش شده شامل طیف‌هایی متمایز مانند Atomic Yellow و Relic Green Metallic هستند. قیمت تجهیزات اختیاری شامل بستهٔ پیشرفتهٔ دستیار رانندهٔ Super Cruise معادل ۳٬۲۵۵ دلار، بستهٔ PowerShift Charging از GM Energy برای V2H به مبلغ ۲٬۳۷۱ دلار و شارژر خانگی استاندارد PowerUp 2 با پورت NACS به قیمت ۸۹۹ دلار است.
موقعیت بولت در بازار
بولت تازه‌شده سعی دارد در انتهای کم‌هزینه بازار خودروهای برقی جای بگیرد در حالی که امکاناتی را ارائه می‌دهد که معمولاً در مدل‌های گران‌تر دیده میشود. شارژ سریع، پک LFP با دوام بلندمدت و توان شارژ دوطرفه جذابیت آن را برای خریدارانی که به دنبال صرفه‌جویی هزینه، قابلیت‌های عملی و تاب‌آوری در استفادهٔ روزمره هستند، افزایش می‌دهد. این ویژگی‌ها بولت را به گزینه‌ای قابل‌توجه در میان خودروهای برقی کوچک و اقتصادی تبدیل میکند.
نکات برجسته:
- خودروی برقی مقرون‌به‌صرفه با شارژ مدرن و قابلیت V2H
- افزایش توان و برد واقعی در شرایط رانندگی روزمره
- دورهٔ تولید محدود که دسترسی را نامشخص نگه می‌دارد
«افزودن شارژ دوطرفه به یک خودروی برقی ارزان، معادلهٔ ارزش را برای بسیاری از خریداران تغییر می‌دهد،» یک تحلیل‌گر صنعت گفت. «این ویژگی بولت را تنها وسیلهٔ نقلیه نمی‌کند؛ بلکه منبع پشتیبان انرژی برای یک خانه نیز می‌سازد.»
انتظار می‌رود تخصیصهای اولیه در ژانویهٔ ۲۰۲۶ در برخی نمایندگیهای منتخب ظاهر شوند. با قیمتگذاری رقابتی و فناوری‌های تازه در بخش فنی، بولت میتواند گزینه‌ای جذاب برای خریدارانی باشد که اولویت‌هایشان شامل قیمت مناسب، کارایی و قابلیت‌های آمادهٔ وضعیت اضطراری در یک هاچبک الکتریکی کوچک است.
منبع: autoevolution
نظرات
علیرضا
قیمتا جذابه اما تولید محدود یعنی دسترسی کم، برای خیلیا عملا بی فایده میشه. کمی ناامیدم، رنگاش اما قشنگه
توربو
این همه ادعا خوبه، ولی 26 دقیقه از 10 تا 80 واقعا تو شرایط واقعی؟ شارژر NACS دسترسیه یا حرفه؟
دیتاپالس
وااای برگشته؟ باتری LFP و V2H تو یه بولت ارزون؟ اگه واقعی باشه میتونه بازی رو عوض کنه ولی تولید محدود خیلی مشکوکِ...
ارسال نظر